结合运行交路划分供电分区的思考

结合上海M7线供电投标,按照运营组织运行交路的情况,划分供电分区,并采取合理的电源联络方式,使中压网络系统中任何一点出现双线路故障时,不会造成全线停运,提高了运营的安全性和可靠性。     

牵引网电压过低的解决方案

既有电气化铁道由于运量持续增长、牵引网负荷增加而导致网压降低,从而影响正常的行车安排,在不具备对牵引变电所进线和牵引变压器进行改造的情况下,本文提出了一种投资少、见效快的解决方案,并就此方案的具体实现原理与实施策略进行了详细的阐述.     

装配式变电所在某港口工程中的应用

随着国内装配式钢结构箱式房建造技术的发展以及供配电系统设备的更新换代,变电所由单一的钢筋混凝土结构逐渐向多元化发展,钢结构形式的变电所由早期的传统箱变慢慢过渡到模块化预装配式变电所(E-house)形式。通过研究E-house在港口项目中的实际运用案例得出,传统撬装式变电所存在内部空间狭小不能完全满足设备操作维护需要、且接线形式较为简易导致变压器容量受到限制等明显的局限性。E-house在客户定制化、节约现场安装调试成本、缩短项目建设周期等方面存在明显优势,更适用于地域位置条件苛刻、现场人员配置有限且工期紧张的港口工程。     

港口变电所变压器容量的合理确定

介绍了适合广西港口的10／0．4kV变电所变压器容量最经济合理的选择的方法，步骤，并进行技术经济比较。     

变电所高压设备测试系统虚拟化设计

通过对牵引供电系统高压变电设备的测试要求及测试现状的介绍，提出一种性能价格比（以下简称性价比很高的高压综合测试系统硬软件结构，该系统采用虚拟化技术，使系统的硬件结构达到尽可能优化和通用化，功能完全采用软件实现，具有可扩展性，从而使系统满足各类不同型号高压变电设备的自动化测试任务。     

牵引变电所异地平衡组合的应用

本文讨论三相牵引变电所和单相并联接线牵引变电所的异地平衡组合问题，着重分析了这种平衡组合对系统负序电流的影响，并指出单相并联接线变电所的应用途径。     

高压自动开关在铁路自闭及贯通电力线路中的应用

阐述高压自动开关的应用，结合传统方法查找故障点的过程，论述高压自动开关查找并隔离故障点上的工作原理，分析新一代智能型高压自动开关的特性以及发展方向。     

浅析牵引供电系统的防雷保护

通过对某条线路牵引供电系统现有的防雷系统在运行中存在问题的分析 ,指出其设计缺陷 ,进而提出具体的改进建议     

城市轨道交通主变电所资源共享问题研究

为优化利用日益宝贵的城市电力、土地等资源,应在建设规划阶段对线网主变电所(以下简称"主变")设置进行优化,并有必要开展主变资源共享问题研究。对主变资源共享原则进行分析和梳理,提出了开展主变共享研究的技术路线和值得关注的若干关键问题。最后,结合工程实例,对实施主变资源共享后供电系统的可靠性及经济效益作了进一步分析。     

试谈既有电气化铁道变电所改扩建施工

介绍了既有电气化铁道牵引变电所改扩建施工原理、工序流程以及牵引变电所内既有设备、盘柜、接线等更换的相关施工技术和需要特别关注的4个关键问题,为当前和今后更加安全、优质、高效、快速完成既有电气化铁道改扩建、大修技改施工提供了有益的参考和借鉴。