钢管拱桥拱肋安装施工技术

根据钢管拱桥工程中桥梁施工与拱肋制造属于不同专业的特点,重点针对在安装过程中易出现的拱脚预埋件偏位、吊索锚管偏位等问题,总结出一套安装方法,同时简述了一般的安装过程.影响钢管拱桥拱肋安装质量的因素较多,预埋件的埋设精度是最主要的因素,在施工中应采取有效措施防止预埋件埋设位置不准确,以确保安装质量.     

拉吊索湿度测量与锈蚀判断

拉吊索是桥梁的主要承重构件,其结构十分纤细,一般布置在桥梁外部,且长期处于高应力状态,对外界侵害比较敏感,现有拉吊索桥梁病害主要集中在拉吊索上,主要表现为拉吊索钢丝的锈蚀,但钢丝包裹在PE套管内,检测困难,现有检测手段不足,无法直接判断钢丝是否锈蚀。现有无损检测方法的精度受限,解剖检查较为直观、精确,但修复较为困难。通过分析拉吊索钢丝锈蚀原理,提出露点温度法,通过测量索内温度、湿度,计算露点温度,与当地月最低平均气温比较,判断拉吊索内是否结露,进而间接判断钢丝是否锈蚀。应用实例证明,该方法有效。     

马腿吊装工艺的设计与施工

叙述采用马腿吊装方块施工工艺的方案设计和实施及给工程施工带来的经济效益。     

主跨218 m三塔自锚式悬索桥体系转换方案

银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。为安全、高效地实现体系转换,需要选择合理的吊索张拉方案。综合考虑施工过程中各控制因素,对此三塔自锚式悬索桥吊索张拉方案进行研究。经计算分析,所选体系转换方案满足施工过程中各工序的技术标准。     

江阴大桥吊索病害及维修对策

介绍了江阴大桥主桥吊索在运营过程中出现的典型病害,对短吊索使用十多年后的状况进行了检测分析,并对吊索的维护进行了探讨。     

自锚式悬索桥吊索力缺失分析

为了解自锚式悬索桥吊索力缺失对结构受力的影响,基于分段悬链线理论,在求解主缆节段控制方程组的基础上,分析其成桥阶段受力以及吊索力出现缺失前后主缆、吊索的受力变化;基于膜理论,将吊索力缺失等效为附加荷载作用于加劲梁上,分析其受力、变形情况。研究结果表明:该文分析方法可靠,计算简便,精度较高,公式化的近似理论解对完善自锚式悬索桥设计理论,提高对结构整体力学性能的把握具有参考价值。     

大跨自锚式悬索桥吊索张拉与体系转换技术研究

为快速实现大跨自锚式悬索桥体系转换,以(160+406+160)m的双塔三跨自锚式悬索桥——桃花峪黄河大桥为背景,研究以吊索引出量控制为主、索力控制为辅的吊索张拉与体系转换技术。建立实桥有限元模型,计算吊索无应力长度,定义索头引伸出下锚垫板的长度值为引出量;采用引出量控制,从塔根向远离桥塔方向对称张拉吊索(每次8组),跨中几组吊索采取纵向相邻2组同时装千斤顶,在n号吊索张拉的同时,预拉(n+1)号吊索;进行主桥缩尺模型试验,对该方案进行验证及细节优化。研究结果及实际工程表明:采用该体系转换技术方案,主缆与吊索张力、临时墩反力、主梁应力计算值等均满足要求;缩尺模型实测应力、位移与有限元计算值吻合;主梁线形质量好,吊索索力精度高,快速实现了体系转换。     

钢绞线挤压锚固夹持结构的优化研究

该研究主要是为解决产品的优化升级,同时为满足一些对锚头外露量有限高要求的特殊吊索而设计的锚具结构。通过对锚头结构的优化设计,在满足其可靠的锚固性能的同时,又可以实现产品的成本节约、提高生产质量,甚至可以提升拉索满足高应力幅受力状态下的承载要求,另外也可以解决拉索在拱桥吊杆中的特殊工程需求。     

人行斜跨钢箱拱桥设计与分析

介绍某城市人行钢箱斜跨拱桥的总体设计方案;建立空间有限元模型分析设计控制要点,包括索力、应力、位移、动力特性和稳定性.结果 表明,各项静动力指标均满足规范要求.介绍桥面铺装和抗浮销铰两个特色设计,可增强结构安全性、耐久性和景观性,以期为类似人行桥梁设计提供参考.     

黄山人行观光索桥主缆、索夹及吊索安装施工技术

人行观光悬索桥以其独特的造型和强大的跨越能力，用于旅游观光建筑中具有广阔的发展前景，本文以黄山观光索桥为例，重点介绍了人行观光悬索桥主缆、索夹、吊索安装施工工艺、方法和要点。