远洋船舶及货物运输在线监控系统

<正>一、中远集团概况中国远洋运输(集团)总公司的前身——中国远洋运输公司诞生于1961年4月27日。1972年,经国务院批准,组建了中国远洋运输总公司。1993年2月16日,以中国远洋运输总公司为核心,整合中国外轮代理总公     

基于Web的GIS考试系统的开发

本论文主要介绍了通过利用Dreamweaver MX2004以及利用ASP技术建立在线考试系统的过程,并基本上实现了管理员管理用户及试题功能,随机出题功能,学生自己添题功能以及留言本功能,管理方便,操作比较简单,能够克服传统考试的许多不足,减轻了以往纸质考试时教师的许多负担,但是系统页面的布局及网页整体效果不太美观,需要进一步的改进.     

GSM-R漏缆及天馈线实时在线监测系统通过北京铁路局技术审查

GSM-R网络日常运营维护中，漏缆、天馈线等无源部件的故障占整个基站子系统故障的50％以上，其中漏缆接头、射频跳线和天线的故障在无源部件故障中达80％以上。随着GSM-R系统运行开通，由于设备质量问题或工程安装问题造成的故障逐步显现，部分漏缆所连接的接头、跳线、天线将开始进入故障多发期。但由于维护困难，     

基于 Monte-Carlo 模拟的进场排序不确定性研究

为了提升终端区航班排序抵御不确定因素扰动风险的能力,保证航班运行效率及降低延误损失,综合考虑终端区运行的多种约束限制.基于不确定性因素对进场航班影响分析,以航班总延误和管制干预最小为目标,建立进场航班排序的多目标随机期望值模型.应用 Monte-Carlo 模拟方法刻画航班运行状态随机变量的统计特征,将模型所求目标函数值表征为随机模拟的数学期望,设计了带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II)寻求模型的 Pareto 最优解集,绘制不同阈值的缓冲间隔下得出 Pareto 前沿拟合曲线.采用广州终端区典型时段进场航班数据进行仿真验证,结果表明模型中不同阈值范围的缓冲间隔设置,可提供权衡航班延误和管制干预之间的合理化建议,且最高可降低32.4%的航班延误.所提方法能有效缓解繁忙机场航班延误,提升航空运输服务能力.      

征文通知

为了进一步提高减速顶(包括可控顶、加速顶、停车顶等各种调速顶)的维修水平,提升减速顶的维修质量和维修效率,按照中国铁道学会2012年度学术活动计划的安排,减速顶调速系统委员会预计在2012年3季度召开《减速顶在线检测技术研究》研讨会,请有关单位组织人员积极撰写论文,参会研讨。     

直流在线监测系统在化工厂的应用

2012年变电站新安装八套直流在线监测系统,本文说明了直流在线监测系统的原理,通过分析蓄电池在线监测报警数据,提供正确判断故障蓄电池的方法和维护建议。自行开发蓄电池在线监测数据日常管理报表,使蓄电池维护管理达到实时状态检测和自动历史数据分析的功能。     

基于NI CompactDAQ的轨道状态分布式在线监测系统

针对日益增加的城市轨道交通线路钢轨安全和减振降噪方面的需求,介绍一种基于NI Compact DAQ的轨道状态分布式在线监测系统。阐述了系统的基本组成、功能和软硬件总体设计。系统采用以NI Compact DAQ为核心的机箱,通过对关键路段不同站点间的振动、噪声、脱轨系数、钢轨动态位移、轨道结构沉降等动态参数进行实时在线监测,为实时掌握轨道动态参数建立一个开放式的监测平台。