国内瞭望

国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》（以下简称《通知》）,对原有城市规模划分标准进行调整。《通知》指出,改革开放以来,伴随着工业化进程加速。城镇化取得了巨大成就,城市数量和规模均明显增长,原有的城市规模划分标准已难以适应城镇化发展等新形势要求。     

城镇化视角下的湖北省域交通体系规划思路

在国家经济重心回归内需市场和沿海产业向内陆转移背景下,交通优势条件越来越成为中西部地区城镇发展的关键要素,特别是交通系统的快速化、网络化将对省城城镇化进程、城镇体系组织和产业布局与发展产生重大影响。新一轮湖北省域交通体系规划以开放性视野、层次化组织、差异化发展为基本思路,重点围绕促进区域竞合发展的开放式交通网络、适应城镇差异性特征的系统组织及支撑不同层级城镇发展的‘节点＇功能整合等3方面,整体构建与省域城镇化、城镇体系联动发展的综合交通体系。     

解放蓝途中国蓝天——一汽解放城市渣土转运车“蓝途”

一汽解放“蓝途”以J6P工程自卸底盘为动力平台,结合全新车厢设计理念,以北斗系统为核心的智能控制上装,实现了渣土转运车的“三最”,即“最可靠、最环保、最聪明.”     

两会问诊汽车产业 新型城镇化不能走老路

3月3日,一年一度的两会正式拉开帷幕,来自汽车产业上下游的40多名人大代表、政协委员提出诸多有关汽车产业的提案、议案,问诊我国汽车产业发展,寻求汽车产业未来更为长远的发展之路。能源短缺、交通拥堵和环境污染,成为汽车产业可持续增长的三大制约因素,同时对新型城镇化的健康发展产生了严重影响,导致快速的新型城镇化建设     

高度城镇化背景下城市群交通特征研究

正确认识城市群交通系统的特征有利于促进我国城镇化的发展.采用实证分析的方法,对高度城镇化背景下发达国家较为成熟的城市群交通系统进行研究,通过深入解析发达城市群都市圈间及都市圈内交通系统的需求特征、网络结构以及运输模式等关键要素,归纳得到高度城镇化背景下城市群交通系统所展现的重要特征.研究表明,成熟城市群的交通需求主要集...     

新型城镇化背景下高淳区城乡公交线网一体化研究

在新型城镇化、乡村振兴背景下,高质量发展城乡公交已成为社会各界的广泛共识。然而,新冠疫情的冲击使得城乡公交客运量持续下滑,在确保城乡公交服务水平不降低的前提下,通过优化城乡公交线网布局,实现降本增效,以推动城乡公交的可持续发展。城乡公交线网的组织模式和结构形态是城乡公交发展的承载骨架,其结构设计是否科学合理将直接影响城乡公交一体化运营的效率和经济效益。城乡公交线网的组织模式和结构形态是支撑城乡公交发展的核心框架,其结构设计的科学性与合理性直接关系到城乡公交一体化运营的效率和经济效益。本文阐述了对高淳区城乡公交线网问题的分析,对城乡空间结构进行解读,结合客流探索全域城乡公交换乘枢纽布局和多层次公交线网的优化方法,为同类型城市城乡公交线网调整提供参考。     

长江航运与沿江产业、城镇协同发展研究

针对推动长江经济带发展提出的协调好水、路、港、岸、产、城关系的要求，在分析长江航运发展现状设施条件和运输需求的基础上，运用系统论的方法，把握航运自身发展和协同发展的关系，提出工业化、城镇化、运输结构政策是影响航运发展的3大关键因素，并结合未来沿江地区产业、城镇、交通发展趋势，从巩固长江航运发展基础性地位、处理好航运与沿江地区发展结构调整关系、强化干线主轴核心支撑引领作用、建立可持续的联动发展模式等4方面提出促进航、产、城协同发展的对策建议。研究成果对促进长江航运发展具有借鉴意义。     

济宁市济曲快速路总体方案设计

以济宁市济曲快速路总体方案设计为例，基于城镇化地区城市快速路与国省道共线的特点，介绍了项目的功能定位、服务对象、路线方案、交通需求等方面的论证方法和过程，对工程横断面布置、关键节点设计、公共交通组织等进行了分析论述，并对共线道路设计要点进行了归纳和总结。设计充分体现了集约化、以人为本、绿色交通的设计理念，可供相关工程参考。     

上海普通干线公路与城市道路网衔接规划设计策略研究

随着上海市域外围新城、主城扩区和新市镇的发展，城乡之间的界限日趋模糊，在出行特征、出行质量要求等方面，城乡结合地区的居民与城市居民之间的差异日趋缩小，部分普通干线公路已经无法满足日益增长的城镇化交通出行需求。在新的国土空间规划及建设用地总量严控背景下，上海市城郊区域亟需优化普通干线公路与城市道路的衔接融合模式。通过梳理上海普通干线公路与城市道路的衔接现状，以问题为导向，聚焦现状衔接点位置不适宜、衔接点前后设施设计不匹配等问题，根据上海不同分区的交通特征，从布局衔接、功能衔接、标准衔接等方面讨论了普通干线公路与城市道路衔接的设计要求。