跨太平洋箱运：各自的烦忧

今年4月，与跨太平洋集装箱海洋运输相关的业界人士汇聚在美国西海岸的港口城市长滩，讨论这条全球最重要的航线现在和将要面临的问题。问题的焦点集中在3个方面：1．港口问题，主要是美国西海岸与中国大陆港口和内陆基础设施发展速度的差距在拉大；2。运价问题，班轮公司的运力过剩及其对运价的影响；3。供应链问题，港口周边物流设施的建设用地越来越少。     

论国防交通中的福建港航基础设施建设

国防交通是以国力为基础的国防经济建设的重要组成部分，与国家经济的发展有着密切联系。作为处在国防建设特殊地理位置的福建省，其港航基础设施建设必然与国防交通密不可分。为此，积极研究、探讨国防交通中的福建港航基础设施建设，促进国防交通与福建经济共同发展具有重要意义。     

水运基础设施建设牢牢把好质量关

素有“黄金水道”之称的长江，作为连接东、西部地区的重要纽带，历来是我国重要的交通运输大动脉。长江流域经济呈现出持续快速发展的良好态势，水运基础设施建设面临新的建设高峰，对长江航运建设市场的管理也提出了更高，更新的要求。作为政府授权，     

发展中的湖南水运

湖南省地方海事局（湖南省航务管理局、湖南省船舶检验局）．是湖南省水路交通行业管理部门。在湘、资、沅、澧、洞庭湖即“四水一湖”的内河水域．负责海事监督、船舶检验、运政．航政、港政管理．同时肩负水运基础设施规划、建设与管养任务．以及水路交通规费的征稽。     

西门子加深本地合作致力发展绿色轨道交通——访西门子（中国）有限公司高级副总裁兼东北亚区及东盟-太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生

交通正在经历快速的城市化进程,据联合国报告显示,在过去30年,中国的城市化进程最为快速,超过了其他国家。交通问题作为城市可持续发展需要解决的首要问题,显得尤为突出。在5月29日-30日在北京举办的“中国国际城市智能化技术与服务大会”（UrbanTec）期间,本刊记者采访了西门子（中国）有限公司高级副总裁兼东北亚区及东盟-太平洋区基础设施与城市业务领域轨道交通集团总经理雅祺山先生,试图通过他,找到一些解决方案。     

多举措推进充电业务 激活企业发展新动能

随着新能源汽车产业蓬勃发展和新能源车辆保有量高速增长,充电设施建设已成为推动绿色出行的重要一环。温州市政府也出台了相关文件鼓励充电桩下乡,加快布局各地充电桩建设,完成充电基础设施网络提档升级和优化加密。温州交运集团能源有限公司(以下简称“能源公司”)深耕充电业务市场近7年,通过与全国充电头部企业交流、学习、消化吸收.     

散货港区的智慧港口规划

本文结合某港散货港区智慧港口规划项目,介绍了该港南作业区智能化项目的核心在于构建一套适应现代散杂货港口发展趋势、突破传统散货港口作业模式的全新港口智能化系统。本次规划将物联网、大数据技术、AI人工智能、5G等新型基础设施与生产业务融合,创新生产作业流程及资源配置,显著提高港口的作业运营能力、物流协同能力、口岸支持能力、客户服务能力,助力某港打造全国领先的基于5G+数字中台+AI的智慧散货港区。     

客运专线综合维修体系之我见

基础设施的综合维修体系是一新事物,作为客运专线的组成部分,其工程设计随着客运专线建设的发展经历了不断探索认识、逐步趋于合理的过程。从客运专线综合维修体系的基本构成—基础设施综合维修基地、综合检测中心、大机段、综合维修段以及综合维修工区、综合值守点的功能定位、机构设置等方面进行了论述、提出了主张,从而有益于对客运专线基础设施综合维修体系的认知及其工程设计的开展。     

卷首语

建设城市轨道交通系统,是贯彻落实国家优先发展公共交通的战略部署,贯彻落实科学发展观和建设节约型社会的重要举措。城市轨道交通是重要的城市基础设施,是关系国计民生的社会公益事业,是构建和谐社会、建设节约型和环境友好型社会的有效措施之一。随着经济及城镇化的快速发展,城市客运量大幅增长,单纯采用常规公共交通系统已不能适应中国城市发展的实际需求,城市轨道交通在资源节约（有利于集约使用土地资源）、环境保护和运输效率等方面存在很大的优势。     

我国高速铁路基础设施维修机构布局与UIC标准对比分析

介绍UIC和我国对高速铁路维修基地及维修机构的定位。针对维修点分类、维修通道的设置、维修点布局、轻型维修点(工区)是否设维修侧线、维修点主要设施设置,从设计角度分析我国高速铁路基础设施维修机构布局与UIC标准的异同。