浅析城市公交车辆骨架早期损坏的原因及补救措施

1引言 目前我国城市公交车辆的车身结构型式主要为半承载式.近几年城市公交车辆车身外型逐步向宽门、大窗、方基调、小圆弧型式发展.在使用时,车内乘客的分布是极不均匀的,车辆主要承受随机性的交变载荷,应力变化多端,而在设计、试验时,又往往都按均布载荷处理,显然与实际使用工况的受力情况有较大的差异,所以,国内城市公交车辆的车身不但在装配的工艺和设计上都存在着不少问题,而且缺乏可靠的测试手段,设备材料也在不同程度上不能满足工艺要求.再加上城市公交车辆运行交通条件复杂,起步、制动、停车较频繁,特别是温州市市区交通运能与运量增长比例严重失调,运能远远跟不上运量的增长速度形成了乘车拥挤的局面,使大多数车辆处于超负荷运行状态.     

Kia SORENTO 2.4

继SORENTO 3.5在中国的取得不俗战绩后,近期起亚又在中国推出了其的小排量款,以获取更多想要SUV而又不想要那么大油耗的客户,毕竟在油价飞涨的今天更多的国人还是会从经济去考虑选购怎样的车型。     

仍然惊喜华晨宝马325i/320i

新3系[E90]的总体质素很高,足以将中小型轿车的制造标准提升至另一高度。     

基于情感化设计理念的国产校车外型创新研究

依据情感化设计理念，基于反思层得出当前国产校车外型的不足之处。由此提出3种国产校车外型原创方案，并将从反思层提取的情感需求量化为评价指标，运用模糊评价法进行分析。