太原公交——心系民生关注公交市委副书记、市长廉毅敏到我公司视察工作

2011年4月27日上午，市委副书记、市长廉毅敏在副市长王建生，秘书长张波的陪同下，带着市发改委、财政局、交通局、规划局和交警支队等部门负责同志，到我公司下元停车场进行调研和视察。集团公司党委书记、董事长高潮．总经理周齐等汇报工作。廉市长非常关心公交职工的工作与生活。他一下车就直接走进调度站看望正在站休的公交驾驶员和忙碌的调度员。他说，大家辛苦了!公交是一个城市的形象，也是事关老百姓出行的一个重要方面．真诚感谢公交职工为广大市民的安全出行和创建文明城市做出的突出贡献!     

第二届中国（太原）国际卡车暨物流展览会6月召开

太原卡车展将于6月3日～5日在山西省展览馆举办。其中一汽解放、中国重汽、陕汽、北汽福田、北方奔驰、长安重卡、徐工、大运重汽等企业均计划在本届展会上推出新车型。     

铁路安全监督检查信息管理系统通过太原铁路局技术审查

2005年12月15日，太原铁路局安全监察室研制的《铁路安全监督检查信息管理系统》通过了太原铁路局科委组织的技术审查。审查委员会经过认真的讨论研究后，认为该项目实用性达到了路内先进水平。     

晋、陕、豫、蒙四省（区）界河水路交通管理联席会议在太原召开

6月1日,晋、陕、豫、蒙四省（区）界河水路交通管理联席会议在太原召开,来自晋、陕、豫、蒙四省（区）海事机构主要负责人、沿黄河各市海事局局长及相关人员共40余人参加了会议。     

扬子江首批新型电车发往太原

2012年12月13日,24辆整装待发的扬子江新型双源无轨电车在舵落口火车站排着整齐的队伍缓缓驶上火车,准街发往太原,助力太原打造低碳公交都市。     

“小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究”通过太原铁路局技术鉴定

<正>2010年4月28日,太原铁路局科委组织有关专家对太原工务段、浙江岳峰科技有限公司、中国铁道科学研究院联合研制的"小半径曲线防止轨枕切槽轨下垫板的研究"进行了技术     

太原铁路枢纽运输组织探讨

针对太原铁路枢纽现状,从站场设置、运输组织方面分析制约太原铁路枢纽畅通的因素,通过优化运输组织方案、合理调整机车交路、实行站区一体化管理,提高太原铁路枢纽运输效率,充分发挥太原铁路枢纽的纽带作用。     

太原铁路枢纽规划方案研究

根据太原枢纽的现状，结合石太客运专线和太中银线的引入以及太原城市规划，对太原铁路枢纽进行研究，提出了修建枢纽西南环线及东环线，使枢纽成为环形放射状枢纽的方案。对枢纽的编组站分工进行了研究，推荐编组站集中作业方案。根据研究年度客运作业量，规划了枢纽的第二客站。     

获太原铁路局2005年度技术创新一等奖

原原铁路局原平工务段和北京交能大学经过近5年的攻关,在国内首次研制出了一整套全新的非接触式轨道静态几何参数测量系统,利用嵌入式系统,激光,传感器和CCD技术,实现了对线路几何参数的实时检测,     

“铁路交通事故掌上应急响应管理系统”通过太原铁路局技术鉴定

2009年7月17日,太原铁路局科委组织专家组对局安监室和山西世恒高科技有限公司研制的铁路交通事故掌上应急响应管理系统＂进行了技术鉴定。鉴定委员会认为该系统具有实用性强、便于携带、实时、高效、费用投入低等优势，在遇到突发性铁路交通事故或自然灾害时，能够使铁路相关部门及时掌握事故、灾害的具体情况，准确而陕速的做出反应，保障了铁路行车安全。