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41.
谢黔江  刘娜 《路基工程》2007,(5):139-140
结合武广客运专线施工,介绍CFG桩在含软弱夹层的路堑边坡加固中的应用,包括加固机理、施工方法、效果分析、质量控制及施工常见问题的处理等。工程实践表明,在含软弱夹层的路堑边坡中采用CFG桩进行加固,可大幅提高边坡的稳定性。  相似文献   
42.
李成 《路基工程》1995,(2):30-35
侯月线某线路堑边坡位于膨胀岩地区。堑坡采用了土钉墙,锚杆挡墙和短锚杆挂网墙射混凝土护坡三种不同类型的加固防护措施,取得了良好的效果。本文对该工程概况进行了扼要的介绍。  相似文献   
43.
文章在分析广西南宁-友谊关高速公路宁明段膨胀土路堑边坡破坏原因的基础上,提出采用支撑渗沟为主,并辅以其它必要的综合措施的分割防护方案,论述了该方案在膨胀土地区的应用机理,并重点对方案的设计、施工工艺以及施工质量进行了阐述。  相似文献   
44.
公路路堑边坡防护技术研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
韩冬卿 《公路》2002,(9):147-151
随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,路堑边坡防护技术愈来愈显得重要,应用愈来愈多,而且其结构型式日新月异,设计理论也在不断发展,我院在多年从事勘测、设计、施工与检测的经验基础上,并查阅了国内外资料和最新研究成果,现对公路路堑边坡防护技术作个全面的介绍。  相似文献   
45.
黄发荣  李寿伟  鲍益生 《公路》2002,(10):25-27
金丽温高速公路第十一合同段水碓周石质路堑开挖,应用光面控制爆破技术施工,既保证了边坡内部岩体的整体性,也保持了边坡岩体原有的稳定性,而且不但使边坡坡度满足设计要求,还保证了边坡表面的平整度,减少了边坡防护工程量,在取得良好工程效果的同时,有效控制了爆破引起的岩体冲击波所产生的震动和近距离飞石对桩庄民房的影响。  相似文献   
46.
渝黔一期高速公路是修建在四川盆地东南山地的一条公路,在本文调查的31km范围内,有较大的边坡病害31处,平均每1km有病害工作1处,严重影响高速公路的施工和运行,已成为高速公路建设中的主要病害,本文在对渝黔高速公路綦段各类边坡病害调查的基础上,对其自然环境,路堑边坡的特点,病害类型进行了探讨,并分析了各类病害产生的机理,最后针对渝黔一期高速公路的各类病害,提出了相应的整治措施。  相似文献   
47.
以佛开高速公路K56+1000-K56+120段处理开挖路堑泉眼的施工方法为例,介绍一种经济、实用、快速且效果明显的处理此类问题的方法。  相似文献   
48.
浅谈顺层路堑边坡的处理   总被引:3,自引:0,他引:3  
以两个路堑边坡顺层坍滑处理的实例,提出了对此类病害工程根据实际情况整治的意见。  相似文献   
49.
1前言 路堑高边坡的稳定是一个复杂的非线性,多参数的岩土力学课题.要预防路堑高边坡病害的发生,除了有合理的边坡坡率及支档结构设计处理,还必须有合适的施工工艺.而施工工艺,特别是施工工序往往不被重视,这样会导致一些不必要的边坡病害,造成巨大的经济损失,京珠高速公路粤境北段由于地处粤北山区,路堑高边坡地质条件各异,数量众多.正是由于针对边坡的工程地质条件及支档工程设计选择了合理的施工工序,才确保了路堑边坡的安全稳定.否则,其后果是不堪设想的.  相似文献   
50.
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