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101.
基于广义规则的知识表示方法 总被引:2,自引:1,他引:2
大型AI系统的知识表示方法是人工智能应用的难点.在提高知识表示能力和降低系统复杂性之间,提出基于广义规则的知识表示模式以及该模式知识的存储策略,统一了确定性知识和不确定性知识的表示模式.实验分析表明该方法具有较强的实际应用价值. 相似文献
102.
采用有限元分析软件对压电悬臂梁驱动位移进行静态分析,同时对驱动器静态位移进行理论计算与实验测试.将有限元分析与理论分析结果和实验测试结果进行对比分析,三者的结果具有良好的一致性,证明了利用有限元分析软件对双晶片悬臂梁结构静态驱动位移分析是正确的,为双晶片结构中压电片和弹性梁的优化设计提供了新方法. 相似文献
103.
本文指出路堤填筑质量检测中压实度单一标准的不足,分析含水量对路堤沉降的影响.并从重塑非饱和土广义吸力和广义有效应力原理出发对路堤沉降机理进行分析,提出进行二阶段沉降分析的观点. 相似文献
104.
我国发展电动自行车是未来发展的必然趋势,也是符合绿色环保革命的需求.更是一种社会可持续发展的工具,我们有理由相信.在不远的将来.电动自行车一定会在城市居民的出行结构中占主导地位。 相似文献
105.
106.
107.
为了对交通文化进行深入研究,作者简要介绍了广义梯度理论的主要思想及其对梯度理论的发展,并以交通文化梯度的含义和内在关系为研究对象,在广义梯度理论的指导下,找出了26个交通文化梯度因素,确定了系统各要素之间的相互关系和层级递阶结构.采用系统工程的方法,利用结构方程对交通梯度进行系统和全面的分析与研究,最终得到一个基于广义梯度理论的交通文化梯度解释结构模型.得到的模型不仅可以清楚刻画交通文化梯度各要素之间的层级关系,而且为设计交通文化梯度评价指标打下了基础. 相似文献
108.
交通方式划分预测模型的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
周爱娣 《兰州交通大学学报》2003,22(3):129-132
针对目前较为关注的非集计类交通方式划分模型,对目前较为常用的Logit模型的原理进行简单阐述,重点介绍了几种较为适用的Logit改进模型,最后采用文中介绍的模型对赣州市居民出行方式进行拟合比较. 相似文献
109.
应用两个广义位移梁理论,研究了有限长圆柱截面梁间的接触问题,得到了计算有限长圆柱截面梁间接触压力和变形的近似解析公式.通过实例计算,与传统方法及有关试验结果进行了比较,证明传统方法误差较大,而本文中导出的计算公式比较精确. 相似文献
110.