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51.
数据     
《中国水运》2005,(3):62-63
全球20大班轮公司排名;全球造船总值772亿美元;同比增长1.3倍天津口岸钢材出口畅旺;中国外贸新年迎来开门红——1月份进出口总值950亿美元;中国出口集装箱运输市场评述出口货量显现平淡 元宵过后将见起色;  相似文献   
52.
《世界轨道交通》2005,(12):23-23
通信信号研究所始建于1950年.是铁道科学研究院下属的铁道通信信号技术领域具有科研.开发.生产.销售.服务整体功能的高科技企业。通号所以推进铁路科技进步.加速铁路现代化建设.服务于轨道交通运输为己任.致力于铁道通信信号领域共性.关键性、前沿性的研究开发工作.竭诚为铁路运输现场提供“先进.成熟,经济.适用.可靠”的通信信号技术装备。  相似文献   
53.
西南水运出海通道中线起步工程(广西段)恶滩~石龙三江口段航道整治工程于2000年12月正式开工。该项目的建设,对实施西部大开发战略、改变少数民族地区贫困落后面貌具有重要的现实意义和深远的历史意义。  相似文献   
54.
文章分析了目前我国建筑企业施工项目成本管理状况,提出了成本标准的概念,阐述了成本标准在实践中的具体运用,给出了建筑企业施工项目成本标准化管理的程序。  相似文献   
55.
《机电设备》2005,22(5):I0005-I0005
《上海汽车产业“十一五”发展规划研究》之汽车零部件与汽车电子部分规范(草案)(以下简称《草案》)已于13前修订完毕,并交由上海市政府相关部门审核。据悉。为了提高企业自主开发的积极性。《草案》建议建立支持开发能力的政策体系,具体措施之一是:对当年实际发生的技术开发费比上年增长10%以上的部分,可再按当年实际发生额的50%抵扣企业当年应缴纳的所得税额。  相似文献   
56.
现在国内汽车业发展形势喜人,汽车业如此明显拉动国民经济的增长,其背后最直接原因在于汽车开始大量进入居民家庭。中国汽车业面临着美好的前景,但是,中国汽车业目前缺少的不是赞歌,缺少的却是冷静分析。  相似文献   
57.
《时代汽车》2005,(5):54-55
反思一,市场换技术的学费交得值不值?在享受引进绐中国汽车工业带来发展的快乐的同时,应该反思的是,20年过去了,市场出让了,但我们学到了什么?这么多的学费交得值不值?形成自主开发能力是中国汽车工业的最终目标,但今天我们离这个目标还有多远?  相似文献   
58.
《汽车杂志》2005,(5):22-22
丰田汽车公开辟谣,表示不会放弃在俄罗斯建厂。最近日本有媒体报道丰田会改变在俄罗斯建厂的计划,建议丰田放弃这一计划,因为它与日本政府意见不合,但丰田发言人澄清说丰田并未改变计划,今年初,丰田宣布在俄罗斯建厂,建立组装厂生产丰田花冠和佳美,车身部件由日本运到俄罗斯,而引擎则由波兰的工厂提供,工厂投资1.44亿美元,于2006年完工。  相似文献   
59.
唐茶 《时代汽车》2005,(8):99-99
据素有武汉“车市晴雨表”之称的竹叶山汽车市场数据显示,该市场今年上半年售出汽车134万辆,其中轿车6591辆、客车4317辆。比去年同期下滑了3000多辆,但比去年下半年增加1000多辆。此外,油价上涨使小排量车型销售好于去年同期,尤其是哈飞路宝,这款车型自今年3月份以来,在武汉地区的销量比去年同期增长了一倍,月销量在50台以上,并呈上升趋势,多次出现货源紧张状况。  相似文献   
60.
介绍铁通宽带多业务数据骨干网的一般情况、网络结构、路由方案和地址结构,以及将来的网络演进方案。  相似文献   
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