科研院所科研项目的柔性量化管理方案探讨

深入分析科研院所科研项目管理中存在的问题。在分析管理粗放化、生产资源利用率低等弊端的基础上,运用精细化、效益型管理思想,借助计算机辅助手段,提出一种能够适应小批量、多品种科研项目管理的柔性量化管理方案。据此可清楚、准确掌握未来各个时间段的工作量与人力资源和生产资源匹配情况,进而达到合理调整,优化科研项目生产计划的目的。     

舰用燃气轮机总体设计方案评估研究

优选舰用燃气轮机总体设计方案是一项摆在决策者面前的重大决策活动.因其涉及到的因素众多,有些因素易于量化,有些因素难以量化,往往给决策者带来诸多困难.在建立方案评估指标体系的基础上,采用熵权法和理想点法相结合的方法对舰用燃气轮机总体设计方案进行研究,以期降低决策的主观随意性,使决策更加科学合理.     

2010航运金融创新服务模式研讨会在上海举办

2010年11月25日,＂2010航运金融创新服务模式研讨会＂在上海召开。其间,举办了＂商运通＂供应链融资平台发布会,向航运物流企业介绍货代融资方案和“商运通”供应链融资平台。     

两种卸船机的特点及布置方案对比

两种常用散货卸船机的性能特点很不相同,设备选型和布置必须保证合理性,以免造成港口码头卸船效率降低和资源浪费.     

柔性化港口的构建

为推动我国港口业的发展,满足市场差异化、多样性和敏捷化的服务需求,分析柔性化港口在设施、管理、技术、服务等方面的发展基础,阐述基于功能、时间和层次的三维构建方案,并提出以基于环境变化实施港口柔性发展战略为主导,基于合作发展促进港口组织柔性化和基于随机需求实施港口生产柔性化为动力的柔性化港口渐进式发展模式。     

伊犁至阿克苏南北疆公路通道建设条件研究

新疆维吾尔自治区伊犁地区和南疆阿克苏地区毗邻,自古以来,由于天山山脉相隔,两地之间一直没有便捷的通行汽车的道路,两地之间的交通只能通过远路绕行的方式。落后的交通已严重地影响了两地的经济和人员交流,成为严重制约区域经济发展的"瓶颈"。本文作者通过实地踏勘调查对伊宁至阿克苏地区之间的直通公路通道进行了研究。     

大断面软弱围岩隧道开挖施工浅析

文章结合南钦高速铁路NQ1标段蕾树岭隧道工程实例,阐述了大断面软弱围岩隧道洞口、洞身的施工方案及要点,提出了控制软弱围岩掌子面变形的具体技术措施,为今后类似隧道工程施工提供技术参考。     

铁路桥梁桥墩托盘裂缝原因分析及加固方案

文章基于宁夏灵武黄河特大桥桥墩托盘的裂缝调查情况,利用有限元模型从力学角度分析了托盘裂缝产生的原因,提出了预应力筋、碳纤维布、预应力筋＋碳纤维布三种加固方案,并对比分析了各方案的加固效果。     

垦利南互通立交的施工方案与远期预留研究

阐述了垦利南互通立交的项目背景与工程实施难点,在考虑高速公路安全通车的情况下组织施工时高速公路的运营方案,结合长远发展,进行了远期预留的互通立交设计。     

浅谈高速公路路堑高边坡滑坡病害治理

本文以福建双永高速公路龙岩段路堑高边坡滑坡痛害为例,通过对滑坡机'理、发展趋势、稳定性分析,提出有效的治理方案.可为类似滑坡治理工程提供借鉴.