铁路新客站（四）

北京南站 北京南站地处北京市南二环以南、南三环以北、马家堡东路以西、马家堡西路以东的方格区域内,铁路自西南朝东北穿越该区域.     

铁路旅客列车垃圾与煤的燃烧特性

在综合热分析仪中对旅客列车垃圾的单组份以及垃圾和煤粉的混合样品进行了热特性的研究。采用了TG、DSC、DTA、DTG对燃烧行为进行了评价。结果表明，与单独燃烧煤相比，旅客列车垃圾和煤粉以1：1混合的样品的燃点温度和燃尽温度较低。旅客列车垃圾表现出更容易的可燃特征，加入煤中可以提高煤的反应活性。     

2010年全国铁路调整运行图施行

据铁道部消息，从2010年4月26日0：00起，铁道部组织编制的2010年调整列车运行图将正式启用。据悉，16个铁路局的285列旅客列车的运行时间、增减停靠车站都有变化。其中，北京铁路局共有93列旅客列车执行新的铁路运行图，并向秦皇岛、张家界方向各增开一对列车。     

威海地铁局春运发送旅客17万人次

历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷，期间威海地铁局共发送旅客17万人次，日均4255人次，同比增长5．1％，再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中，春运发送人数较多有K8264次济南车，     

事故频发的印度铁路

印度铁路近年来因交通事故频发而震惊世界。2010年7月19日凌晨,两列旅客列车在东部西孟加拉邦发生追尾相撞,造成60多人死亡,100多人受伤。就在这之前两个月不到的5月28日,也在西孟加拉邦,一列快速客运列车发生13节车厢脱轨后,与邻线轨道上迎面驶来的货物列车相撞,造成至少148人死亡,近200人受伤。     

新图暑图实施铁路运输平稳

7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图和暑期图。 为适应新线开通运营和铁路运力资源增加，进一步提高服务质量，调图后，铁路部门新增直通客车13．5对，变更运行区段列车18对。按暑期图安排，暑运期间除正常在线路上运行的旅客列车外，铁路部门增开大量临客，共安排直通临客54对，图定列车延长运行区段2对。     

铁路高速化的技术基础

高速铁路对技术的要求是全方位的。首先，要有大功率的牵引机车。目前，一列普通旅客列车所需要的机车牵引功率为2000kW～3000kW，而一列时速为300km的高速列车所需的机车牵引功率则高达10000kW。     

告别沿途遗撤——客车真空集便器

常坐火车出行的人一定以以前列车上的厕所有很深的印象。以前列车上的厕所的排污口直接通向轨道，污物随着冲洗的水流排出车外。这种厕所的学名中作直通式厕所，由于这种厕所设备少、安装、操作、维护简单，使用也比较方便，因此我国铁路客车多数都使用这种厕所，从22型客车到25型客车，至今已数十年的历史，2002年，我国共有旅客列车约4万辆，日排放污染物3000多吨。列车运行中飞溅出的粪便不仅污染铁路沿线的环境，而且造成轨道及车辆零部件的严重锈蚀，给线路和车辆的维护工作带来了很大的困难。列车提速后更加剧了直排式厕所在运行中排放的粪便对周围环境以及车辆本身的污染。列车在高速运行时产生强大的气流，将旅客列车排出的污水雾化，给沿线的环境造成严重污染，给铁路周围居民的身体健康带来了严重的危害，也严重影响了铁路客车在公众中的形象。解决铁路客车厕所直排成为当务之急。     

旅客列车开进四川革命老区巴中

2012年3月23日，乐巴铁路正式投入客运运营，成都至巴中站问开行旅客列车．巴中至成都全程用时8个半小时此次开行的旅客列车从始于巴中，经乐巴铁路与广元至乐坝铁路相连到达宅成铁路的广元火车站，再达到成都，这标志着结束了革命老区巴中不通旅客列车的历史，使巴中老百姓盼望乘坐火车的梦想成为了现实。     

以旅客列车为基准计算邕宁至南宁段通过能力

由于湘桂线邕宁至南宁段特殊的运营方式，按通常的通过能力计算方法不能真实反映该区段通过能力，因此提出以旅客列车为基准的通过能力计算方法，以更客观地反映该区段通过能力。