合蚌客运专线合肥站列控系统实施方案

1工程概述合肥站为合武、合宁线的始发终到站,同时既有淮南线通过绕行线接入合肥站。合蚌客运专线(简称合蚌客专)引入合肥站引起合肥站站场改造及合武、淮南线改线。主要改造内容包括:站内插铺4组道岔;合武绕行下行线进站信号机ST外移、区     

工程建设项目动态管理信息系统的研究与实现

介绍了一种适用于道路、航道等建设领域的计算机网络应用管理信息系统 ,该系统以Web服务器为核心 ,采用JAVA技术和J2EE架构的B/S模式 ,实现了工程建设项目动态管理的网络化与信息化     

基于内部网的网络家电信息发布的研究与实现

以家电网络化为背景,提出了通过拨号实现家庭内部局域网的网络家电对外部网络(Internet)进行web信息发布的解决方案,介绍了实现过程中出现的一些问题,给出了在Linux操作系统平台下基于Apache服务器和Mysql数据库的实现方法.     

基于PTS HSI模式的轮速采集系统的设计

介绍一种将80C196KC单片机的PTSHSI模式应用于ABS轮速信号的数据采集系统的设计方法,给出了利用外设事务服务器PTS管理4路高速输入通道HSI的工作流程图及相关的一些程序。本方法可大大缩短数据采集时间,减少软件开销,提高测量精度。     

基于C/S模式的铁路自备车经营管理系统

作者提出并实现了基于C/S体系结构的铁路自备车经营计算机管理系统。详细介绍了系统的结构设计、软件开发方法、功能设计与实现以及数据库与开发工具的选择。本系统已投入使用。     

耙吸式挖泥船日志系统数据后处理程序开发

对"浚洋1"挖泥船日志系统基础架构进行解析.基于Python设计开发日志系统的数据后处理程序,建立耙吸船运行参数数据库,实现数据的可视化显示和交互功能,提出基于时序和时刻的耙吸船工作状态判定算法.以斯里兰卡科伦坡港口城发展项目(2017—2018年)为例,结合施工日报统计数据对程序算法进行测试,结果表明该算法具有较好的...     

一种改进的通用客户端自动升级模型及实现

在开发基于c/s结构的大型应用系统过程中,客户端的升级维护成为一个不可回避的问题.传统的手工升级方法工作量大,不可靠.分析了常用的自动升级方法,提出了一种改进的通用客户端自动升级模型.该模型的设计思想是通过服务端把新程序以二进制形式存放在多媒体数据库中,客户端探测到最新程序并自动更新.此模型已经成功应用于商业化的大型MIS系统中.     

珠三角城际轨道交通信号系统功能优化探讨

为适应珠三角城际轨道交通高密度、公交化、通勤化的运营特性需求，在总结已开通运营的珠三角城际线路CTCS2+ATO列车运行控制系统功能的基础上，从自动折返、4辆编组列车车门与站台门联动、通信控制服务器移交、CTCS2+ATO车载加装LKJ等4个方面探讨珠三角城际轨道交通信号系统功能优化方案，为珠三角城际轨道交通新建、改建项目实施，以及其他采用CTCS2+ATO列控系统的城际、市域铁路提供一定的借鉴。