全文获取类型
收费全文 | 910篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 371篇 |
综合类 | 252篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 163篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有940条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
96.
本文介绍了夷陵长江大桥4号桥墩钻孔桩基础施工过程,重点介绍了其水上钻孔桩平台施工的方案,并对该墩钻孔桩成孔的施工工艺和处理措施做了较详细地分析。 相似文献
97.
青藏铁路多年冻土地区桥梁桩基础的应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据“保持地基处于冻结状态”的设计原则,桩基础是青藏铁路工程多年冻土地区桥梁基础的首选形式。因此,本就青藏铁路各种类型的桩基础在冻土地区的应用利弊和选择、设计、施工及计算进行了分析。 相似文献
98.
岩质边坡上桥梁基桩具有承重与阻滑双重功能,其受力性状远比抗滑桩和平地上两侧无坡度的单一倾斜受荷桩要复杂得多.本文在探讨和总结了桩柱式桥礅双排桩的受力特点和计算方法的基础上,采用大型通用非线性有限元分析软件MSC.Marc对其进行数值模拟,建立了岩质边坡桥梁双排基桩三维有限元计算模型,通过计算得到了岩质边坡的应力分布情况.由于桩柱式桥墩桩顶横向连梁对桩顶的约束作用,桩身变形特征也发生了明显变化,桩柱式桥墩前、后两根基桩的侧移曲线均有桩顶弹嵌的特征,使得桩身受力更加合理,对桩身材料强度的要求相对有所降低;此外,以该模型为基础,分别分析了基桩间距变化、桩体刚度变化、嵌岩深度变化及桩周岩(土)体性质变化对桩柱式桥礅双排桩受力及位移的影响,其计算结果可用于指导岩质边坡桥梁基桩的设计及施工. 相似文献
99.
滨海地区桥梁桩基础两侧,箱形基础下部和两侧沉降主控制段以及次控制段软土路基,其工后沉降要求较高。为满足软土路基工后沉降的要求,采用了水泥土搅拌桩和袋装砂井进行处理及试验。现场试验结果表明,该法施工简便,工后沉降满足标准要求。 相似文献
100.
文章结合沪宁高速公路软土地基处理实例,阐述了疏桩基础的加固机理及疏桩基础的应力分布特征,通过对疏桩基础的试验,及疏桩基础与普通CFG桩分析对比,表明使用疏桩基础技术比CFG桩技术具有更好的经济效益。 相似文献