盾构法施工中对沉降数据的拟合分析并预判

通过对石家庄地铁1号线石南盾构区间地表沉降的数据分析，根据曲线变化、累计沉降、关键施工节点上的累计沉降量，总结出类似工程施工工法引起的地表沉降变化规律，对实际工程施工中进行提前预判并做好预警以及其他安全措施。     

相关地杂波建模和仿真

分析了雷达地杂波的幅度和频谱分布特性,通过对大量实测地杂波回波数据的分析和拟合,建立了仿真杂波幅度和频谱特性的模型.地面杂波的相关特性可以用低阶AR模型很好地描述,而其幅度分布特性可以用对数正态分布建模.研究了基于零记忆非线性变换法对相关对数正态分布杂波的建模和仿真方法,仿真效果理想.这种方法快速、有效,可用于雷达信号模拟和雷达信号处理器的设计.     

Black-Scholes期权定价公式的两种简化推导

Black-Scholes期权定价公式的推导过程是相当复杂的,需要用到随机过程、随机微分方程求解等较高深的数学知识,常常使许多读者觉得难于理解.本文给出Black-Scholes期权定价公式的两种简化的推导方法,使得仅仅具有微积分和概率统计知识的读者就能理解.     

FWD在机场道面检测中的应用

介绍了FWD检测的原理和设备,提出了测点数量确定方法、FWD检测数据异常数据的剔除方法和荷载修正方法(将弯沉数据修正为标准荷载作用下的值),给出了检测数据分析方法的基本原理,为机场道面FWD检测提供了理论基础。最后以浙江某4D级民用机场的FWD测试数据作为案例进行了分析,验证了检测和分析方法的可行性。     

形位误差相对分布系数的确定及应用

在产品设计与工艺设计中,经常遇到尺寸公差或形位公差的尺寸链计算问题。尺寸链的封闭环公差一般共有4种类型,其中统计公差较精确,极值公差较保守,平方公差与当量公差是统计公差的近似计算值。统计公差可采用下式计算     

船用材料纳期风险研究

船用材料纳期管理是造船企业物料管理的一个重要环节，直接影响造船企业的生产经营。通过对船用材料纳期过程的分析，建立了服从一般随机过程的材料纳期数学模型，对随机过程中的数字特征给出了估算方法，并用蒙特卡洛法仿真对船用材料纳期风险进行估算。如在已知供应商生产计划的情况下，即随机过程的一个样本函数下，讨论了数字特征的意义及其风险估算的方法。这对指导造船企业纳期天数的计划具有实用意义。     

风暴海区风浪联合重现值估计的PBLD模式

文选取我国某海区风暴过程的后报资料,将台风发生频次以泊松分布进行描述,提出泊松二维对数正态分布,并将其用于海上油气工程设计中极值风速与波高联合重现值的估计计算,与传统的单一因素设计法比较,二维复合型极值分布能够反映风速与波高对海上结构物的联合作用,所得设计参数比传统法降低约10%.本文提出的统计分布模型概率意义明确,适度合理地降低了风浪设计标准.     

全年干球温度的截尾正态分布模型及其应用

通过对全年干球温度概率分布的双波简化模型中的分布参数的分析和确定 ,建立了全年干球温度的截尾正态分布模型 ,使该模型可更为方便准确地应用于暖通空调与建筑节能的设计和分析 .     

公轨两用桥钢混结合段的疲劳荷载参数研究

介绍菜园坝大桥钢混结合段轨道交通疲劳荷载参数确定方法。该方法基于轻轨车辆相遇符合正态分布的假设,采用雨流计数法统计出轨道交通造成钢混接头结构的疲劳内力幅值,然后按照Miner线性累积损伤准则等效成便于试验研究的等幅疲劳荷载。该方法可为同类桥梁设计和研究提供参考。