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31.
随着城市内电子商务、大型百货、连锁商业等现代流通方式的发展,商品交易的时间和成本大大降低;而商品流通时间和成本水平,将更多地取决于其物流配送服务体系效率的高低。由于城市物流配送更多的是短距离配送过程,是直接面对消费的流通,所以也常常被称为“最后一公里流通”。它是众多消费品流通供应链和工业品销售供应链的重要组成部分。 相似文献
32.
33.
蹒跚学步,快速发展,定义杂乱,模式繁多,归位混乱,管理缺失,配载困难,效率积弱,成本偏高,竞争强烈,断链严重,民生攸关,业态奇特,引人注意。
这里谈到的便是冷链物流。这条“链”涵盖物流过程,是一条物流链。因而称之为“冷链物流”;这条“链”涵盖流通过程,是一条流通链,不但包括物流,也包括商流;这条“链”涵盖产业过程,是一条产业链,是供应链的一种形态,称之为“全程冷链”。 相似文献
34.
《城市轨道交通研究》2012,(4):72
中国流通领域环节多、成本高、效率低,2011年和2010年中国的物流成本占GDP的18%左右;这个比例在大部分发达国家是8%-10%。商务部部长陈德铭说,如果实行信息化覆盖下的现代流通体系,在流通 相似文献
35.
陈志婷 《交通世界(建养机械)》2008,(13):54-55
2008年6月17日,是三一重工控股股东三一集团所持股份全部流通的日子,三一重工成为股权分置改革以来首家实现股份全流通的上市公司,这意味着A股市场的全流通时代正式到来。
对于股市担心全流通时代出现大规模减持与套现恐慌,三一重工董事长梁稳根明确表示:“三一没有任何理由减持。” 相似文献
36.
37.
株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件. 相似文献
38.
配件流通业属于商业,而做商业就是做服务,服务做的好坏,取决于企业后台能力的强弱。综观近几年国内配件流通行业的发展状况,重中之重是企业转型升级,强化后台建设的迫切需要。"后台建设"是企业发展的基础和动力,其涉及企业诸多领域的综合能力,是厚积薄发的必然结果。随着国内汽车售后市场的持续高速增长,一些发展较快的汽配流通企业,往往容易偏重于经营模式的变革和创新,而忽略或者放松了企业自身能力的建设,或者专注于前台业务的拓展,轻视了后台能力的提升。追求过快的发展速度和过高的发展目标,使战略定位偏离了实际,企业无形中背上了沉重的包袱。又由于内部基础工作的不到 相似文献
39.
赵艳俐 《铁道物资科学管理》1998,16(3):57-57
产供销一条龙,是指将生产、供应、销售结合成有机整体,实现流通与生产的相互依赖与相互促进,建立流通引导生产、生产服务于流通的良性循环的一种重要形式。亦为改革流通体制的必然趋势。产供销一条龙的优点:其一,产供销一条龙适合于中国特色的社会主义市场经济,即计划与市场的内在统一。它要求生产与流通接受价值规律与市场机制的调控,实现价值约束的协调或“默契”,使流通不仅成为产品通向市场的渠道,而且成为调节生产与流通的内在机制,通过流通促进生产,引导生产,在一定程度上决定生产。其二,推行产供销一体化,可以有利于重… 相似文献
40.
<正> 随着全国粮食流通体制改革的不断深入,油脂经营发生了极大的变革。油脂运输作为油脂经营的一个重要环节,必然也要不断地发生变化。那么在粮食流通体制改革下,应怎样认识油脂运输所发生的变化?又如何面对新形势下出现的问题?将要采取什么措施促进油脂运输的发展?这些都是每一个国有油脂企业必须认真思考与实践的问题。下面结合当前油脂运输的现状,特别是天津市油脂集团运输实际,谈谈个人认识和看法。 相似文献