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尖层型,采用单轴单桨推进的潜艇,由于缺少必要的侧向推力和转产和矩而无法自力离靠码头。如能在潜艇尾部安装一套侧向推力装置,则问题迎刃而解。本文介绍了我国首次采用的潜艇侧推装置的设计设计,试验和使用情况。  相似文献   
34.
综合国内外有关资料,并结合年来对电引爆火工品(EED)电磁敏感性的研究,分析了电引爆火工品的射频危害,从分析最恶劣的情况出发,进行简化、假设、讨论了电引爆火炬 品电磁危害的各种计算,分析方法以及试验、评估方法。对解决目前舰船电磁兼容的棘手问题之一-=电引爆武器在强场下的安全问题有参考价值。  相似文献   
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赵福海  王大勇  孟庆生 《中国造船》2005,46(Z1):333-336
介绍了FPSO上电热站在方案设计、机组安装、调试过程中出现的问题及其解决方法.  相似文献   
36.
通过牵引变电所现场设备及值班员日常工作情况,分析了27.5kV电压互感器二次失压后,不能及时恢复的危害,并据此提出了加装电压互感器自投装置的必要性,介绍加装方法及动作情况分析。  相似文献   
37.
《成铁科技》2005,(4):F0003-F0003
由株洲时代集团江油开发有限公司研发的GYBJ-1型机车车顶高压报警器能够有效防止因人为失误,忘打隔离开关上车顶而发生人员触电事故,该高压报警器具有语音提示功能和声光报警装置,它的主要功能在于当接触网有电时及时提醒相关人员,防止电击、工伤死亡事故的发生,是确保车顶作业人员人生安全的装置。现已在成都、昆明、哈尔滨等局的电力机车、内燃机车上安装使用,受到用户特别是机车乘务员的一致好评。机车车顶高压报警器已作为机车安全保护设备之一列入机车重要件验收项目。  相似文献   
38.
LKJ— 93型列车运行监控装置 (以下简称监控装置 )在 1997年随SS8型电力机车配属我段 ,DF4 型机车的监控装置由JK— 2H型改LKJ— 93型也于 1999年完成 ,2 0 0 4年配属我段的DF4 型机车监控装置已经升级为LKJ— 2 0 0 0型。在这几年的时间里 ,我们掌握了LKJ— 93型、 2 0 0 0型监控装置的使用 ,在维修过程中总结了一些经验 ,并有针对性地进行了一些技术改造 ,采取了一些防护措施。例如抗干扰问题的分析研究和探索攻关 ,就取得了较好效果。为了更好地发挥监控装置的作用 ,同时也为提高维修人员的检修和故障处理能力 ,现将自己的一些…  相似文献   
39.
夏为 《上海汽车》2002,(10):19-21
文章对现有的三坐标测量系统进行二次开发,使其具有测量数据格式到设计数据格式的转换功能,达到三坐标测量系统与CAD系统之间数据交换的目的,从而实现以实体工件为原型的逆向设计工作。  相似文献   
40.
安装在铁路、公路两用车上的高架接触线检测系统是由一小型接触网检测仪和一个装有多种传感器的小型受电弓组成,白天以30 km/h的最大检查速度稳定运行.实验室与现场试验结果均证明其在实际检测中的结果十分准确.  相似文献   
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