规范参数对AZ31B镁合金点焊接头组织和性能的影响

对AZ31B镁合金进行点焊工艺试验，并对不同工艺条件下获得的点焊接头进行了组织性能分析，在此基础上分析规范参数对镁合金点焊质量的影响规律，并确定出适合AZ31B镁合金点焊的工艺规范。试验结果表明：当焊接工艺参数为P=1500N，I=18000A，T=5周波时获得的焊接接头的金相组织为仅一侧有少量柱状晶其他是特细的等轴晶，且剪切力可达到1980N；本试验条件下，镁合金点焊接头拉剪断口宏观上为脆性断裂特征，在微观上为解理裂纹。     

CO2单面点焊在客车车身蒙皮装配工艺中的应用

从我国客车制造业的实际情况出发，结合实践，分析ＣＯ２电单面点焊工艺在客车车身蒙皮联装上的实用性和经济性。     

晶体管电压调节器

随着电子工业在汽车上的广泛应用,交流发电机已逐步代替直流发电机。与交流发电机配合工作的调节器,也有革命的必要性。我国汽车电器行业的广大革命职工,在毛主席革命路线的光辉指引下,发扬敢于革命敢于创造的革命精神,生产了一批又一批的晶体管电压调节器。尽管目前尚存在着质量不稳定、成本高等前进中的缺点,但由于它具有体积小、重量轻、寿命长等优点,深信经过不断地改进,将逐步取代振动式调节器。本文对晶体管电压调节器的一般结构,工作原理及使用维修,作粗浅的介绍,以供广大用户参考。     

变频选频法—地下管道防腐层质量检测技术

应用变频选频法,可对埋地连续管道在下开挖,不影响正常工作的情况下,迅速准确地测量不同管径,不同钢质,不同防腐层绝缘材料及处于不同外界环境下的任意长度管段的防层绝缘电阻值,可作为衡量埋地管道防腐层质量优劣,预知腐蚀危害的重要依据。     

船舶中点接地直流供电网的绝缘检测方法研究

传统的绝缘测量方法往往不适用于特定场合下的直流供电网。针对两整流桥中点存在经电阻接地的直流供电网,文章提出了两种测量直流侧绝缘的方案,两种方案均是通过添加测量电阻,并在正负极进行投切,分别读取其电流,计算出正负母线的对地绝缘电阻。其中第一种方案通过电路分析方法,利用基尔霍夫定律给出计算式,但需要读取接地电阻上的电流;第二种则通过叠加法避免读取接地电阻上的电流,但需要在计算时代入接地电阻值。推导结果并结合PSCAD/EMTDC进行直流侧单极绝缘故障和两级同时发生绝缘故障情况的电磁仿真,表明后一种方案在测量绝缘电阻上不仅符合精度要求,而且工程应用性更好。     

城市轨道交通地面制动电阻设置方案

针对城市轨道交通地面制动电阻设置较为困难的情况,分析了国内轨道交通地面制动电阻设置方案及存在的问题.介绍了一种基于制动电阻分解原理的壁挂电阻单元设置方案.该方案对土建要求不高,且基本不增加土建投资,可较好地解决轨道交通线路再生能量吸收装置的设置难题.     

基于Visual C#的25 Hz相敏轨道电路计算软件的设计

设计了一种基于Visual C#的25 Hz相敏轨道电路计算软件，在测试出轨道电路设备器材参数的基础上，采用均匀传输线理论构建其四端网络模型，分别对轨道电路的调整状态和分路状态进行计算，得出调整状态下各设备器材的输入输出电压、调整功率、分路情况等信息，并采用穷举法估算出轨道区段的道床电阻。最后，通过与标准图册对照和室内试验的方法对软件的计算结果进行了验证，结果准确。     

电阻应变式装载机电子秤的研制

针对油压型装载机电子秤受油路工况影响，检测精度不高的问题，提出电阻应变式装载机电子秤的称重计量方法，通过建立电阻应变式传感器检测的剪切应力与铲斗及斗内物料的合成重力之间的数学模型，并基于此模型设计了称重计量系统。实验结果表明，该系统精度高，可靠性强，能在恶劣的环境下正常工作，而且成本低廉，满足了铁路货运的要求。     

青藏车车体在25型车体上的创新研究

文章通过与传统25型车的比较,介绍了青藏车车体独特的结构和焊接工艺,阐述了青藏车从设计源头上解决了一些25型车的生产难点,提高了生产效率,为同行提供了参考。     

基于TECNOMATIX的机器人点焊离线编程技术应用

针对传统示教编程过程繁琐、效率低、复杂轨迹难以精确示教等不足,对TECNOMATIX离线编程技术流程和方法进行了研究。以机器人点焊工位为例,应用TECNOMATIX软件对机器人点焊工位进行虚拟环境搭建并完成了机器人路径编辑与仿真,然后通过参数设置,应用下载功能输出离线程序并探究了离线程序的精度校准。实践证明,基于TECNOMATIX的离线编程较好的解决了传统示教编程的不足,能够满足现场应用需求。