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991.
渔业作为一个独具特色的水上生产领域,其安全健康的发展正日益得到相关各方的重视。为保障广大渔民的生命和财产安全,维护长江干线水上航行、作业的良好秩序,整合现有监管资源,进一步加强部门协同,建立形成切实可行的渔业船舶长效监管联动机制的要求十分迫切。 相似文献
992.
金融衍生工具是在传统工具的基础上派生出来的,是一种为规避风险和获取投机利润对初始投资要求较低的合约,也是企业规避金融风险的一个主要手段。金融衍生工具交易除期货外,大部分都是存在于会计主体财务报表之外,隐藏着巨大的投资风险。因此如何恰当的确认、会计监管及投资风险防范已成为当前会计理论界亟待解决的难题,本文就此问题展开探讨。 相似文献
993.
山东海事局所属青岛海事局前湾海事处于2005年4月启动了“数字前湾”计划,绘制了科学发展的蓝图,努力探索新的海事监管模式。至2005年11月该计划已基本落实,并进入试运行阶段。在此期间,青岛市副市长于冲、交通部海事局常务副局长刘功臣、副局长郑和平、兄弟局相关领导都曾到前湾海事处视察。随着“数字前湾”计划的日趋完善、新模式的深入发展,成效不断显现,越来越多的目光投向这里。近日本刊记者也走访了前湾海事处。2005年交通部海事局提出了把“三个海事”作为制定发展战略、中长期规划和开展工作的主线,围绕海事中心工作,着力提高执法水平和执法能力,持续增强海事监管水平,发挥海事管理综合资源优势,提升应急反应能力,确保水上交通安全形势稳定,促进航运经济发展,进一步展现海事水平,树立海事形象,扩大海事影响,体现交通海事水平,展示阳光海事形象,提升数字海事能力,以创新的思路和发展的理念,不断丰富和发展建设“三个海事”的内涵,为海事事业的全面协调可持续发展奠定共同的思想基础。那么究竟该如何领会“三个海事”的丰富内涵,又如何从实际工作中得到体现呢?我们或许会从打造“数字前湾”的过程中,从“数字前湾”解决的管理难题中,从“数字前湾”管理模式逐步形成的过程中,得到一点启示。 相似文献
994.
VTS海港的巡航模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过分析目前有VTS海港的巡航监管模式,肯定了该模式下巡航工作取得的成效,指出存在问题,提出完善建议。 相似文献
995.
996.
巫子玲 《广州航海高等专科学校学报》2000,(2):56-58
通过回顾我国金融监管的历史,分析金融监管中存在的法律体系不健全、内部控制不严、行业自律系统缺乏、社会监督不足、监督人才不足等问题,从而提出了相应的对策建议。 相似文献
997.
999.
1000.
随着海洋石油开发步伐的加快,FPSO的数量也随着增长。对FPSO的海事监管进行深入的探讨,明确海事管理机构职责,有利于海事管理机构开展FPSO的监管工作。文章通过分析“南海奋进”号FPSO海事监管现状,研究现有的有关法律、法规和规章,结合FPSO的特点,对海事管理机构在FPSO海事监管中的职责提出了自己的观点。 相似文献