城市轨道交通标准票务处理终端研究

为统一城市轨道交通不同线路自动售检票系统的票务处理流程,分析现有票务处理终端的不足,提出标准票务处理终端设想,并设计标准票务处理终端的软硬件结构,最后,分析标准票务处理终端的建设模式、终端开发、上线部署及版本管理等具体部署应用过程。标准票务处理终端不仅有利于避免重复投资,降低建设成本;还有利于运营部门及时响应票务政策的变化,减少票务处理软件修订所需的成本,具有较大的经济效益和社会效益。     

轨道交通线网票务收益结算

城市轨道交通发展到多线运营后,需要对各收益方进行票务运营收入的清分结算。分析轨道交通运营过程中各收益方提供的服务类型,提出清分中心、轨道交通运营商、城市一卡通之间的相关服务费用的计算方法及清分中心与各方之间的结算方案,并结合西安地铁分析票务收益清分结算方案。     

地铁加地产组合模式“盈”领全球

人民铁道报道"出行便捷,路网发达,无缝换乘,标示清晰……"提到香港地铁,所有到过香港旅游的人都赞不绝口。香港地铁被公认为全球首屈一指的城市轨道交通系统,以其安全、可靠和卓越服务以及高效率著称。而香港地铁公司则是世界上运营效率最高、盈利情况最好的地铁公司之一。     

清分中心系统的功能定位及自动售检票系统标准制定

清分中心系统已普遍成为国内各城市进行轨道交通AFC(自动售检票)系统建设的必要组成部分,其功能定位是进行清分中心筹划建设的首要问题。在系统介绍了我国城市轨道交通AFC清分中心系统建设发展现状和特点的基础上,提出了清分中心系统可能存在的三种功能定位,并就结构、功能、接口和实施特点等进行了全面的分析比较后认为:服务于轨道交通系统内部的清分中心建设模式是轨道交通清分中心建设的理想模式。论述了制定城市轨道交通AFC系统建设标准和规范的意义,提出了建设清分中心系统时,应当首先制定的几项主要标准和规范。     

基于网状结构的高速公路收费清分算法

通过对多路径情况下高速公路路网结构网状结构图的描述，可提出一种适用于网状结构图的高速公路清分算法，该算法以“最短路径结合车辆通过率”为原则，可以有效合理地解决多路径通行费用的清分问题。     

上海轨道交通电子化票务管理系统简介及应用

介绍了轨道交通现有手工票务管理系统的弊端和采用电子化票务管理系统的优势。在多年票务管理经验的基础上建立的全新电子化票务管理系统,具有帐务管理（包括票务实收、票务应收和银行资金）、票卡和发票管理（车票的库存、调拨、回收和发票的领用、缴销、调拨等管理）与报表管理（营收、票卡、客流报表和车站级、线路级和运营公司级的报表）3大...     

山东省高速公路联网收费建设探讨

结合山东省联网收费现状,从高速公路属性、投资体制和管理体制的角度详细论述了清分调度中心的定位和性质及网络和设备的管理模式,为山东省清分调度中心的建设提供了思路.     

智能可视化交互自助票务系统的研究

针对铁路自动票务设备种类繁多、不能及时获得人工服务的问题,应用音视频远程交互技术设计并实现了铁路智能可视化交互自助票务系统,在降低人工成本的同时提升客服的质量和效率。试点应用结果表明,该系统有效地解决了旅客去多台设备办理不同业务的困扰,并可及时得到人工帮助,较为便捷,具有较好的市场应用前景。     

推动轨道交通网络化发 展吸收优秀票务管理制式

在城市轨道交通网络迅速发展的情况下，关系到城市轨道交通效益和效率的票管理制式应该吸取优秀的管理经验。[编者按]     

广州地铁珠江新城旅客自动运输系统车站票务管理

广州地铁珠江新城旅客自动运输系统(简称APM线)由于票务设备的特殊性,APM线使用专用单程票,相关票务运作要求与地铁线网也有一定差异。因此,APM线需要制定一套科学严谨、行之有效的管理规则,加强票务运作规范,保障票务收益。介绍APM线车站日常票务工作流程、现金、车票管理、从设备监控、票务标准化管理提出日常票务管理重点。