自主品牌 自主创新

正2012年3月24日,南京航海仪器二厂有限公司举办了自主研发生产的1200kN.m往复式液压舵机的认可试验。来自上海船舶设计院、708所、上海佳豪设计院等科研院所的30余名专家领导参加了此次认可试验。会上,     

科研院所研究生档案管理的思考

人事档案对大家来说是既熟悉又陌生，说熟悉是因为人人都知道自己有一份档案材料，而且都知道其在计划经济时代有着重要的作用；说陌生是因为很少有人清楚他自己的档案材料里面究竟有些什么。加上档案的保密性质，许多人都没有见过自己的档案材料。     

加强科研院所档案“三个体系”建设探析

“三个体系”的提出给档案事业的发展指明了目标和方向。本文结合科研院所档案．Y-作实际，对档案部门在贯彻落实“三个体系”建设中，如何进一步加强科研院所档案资源体系建设、档案利用体系建设及档案安全体系建设进行了分析和探讨。     

“企业之窗”专栏征稿

<正>《汽车电器》于1962年创刊,是汽车电器电子行业权威专业杂志,国家级汽车类重点技术期刊。国内外发行。本刊发行已到台湾、香港两地和澳大利亚、美国、法国、日本、新加坡、加拿大等国。国内发行不仅有沿海大城市,而且有包括新疆、西藏、内蒙古等地的汽车及其零部件生产、维修、检测、科研、教学等相关单位,遍布全国各地的企业、科研院所、高校(高职院校)、图书馆,甚至党政机关、医院、军队……     

湖南省交通科学研究院

湖南省交通科学研究院始建于1949年12月，其前身为“湖南省公路局材料试验室”，1959年3月组建为由湖南省交通厅直属管理的“湖南省交通科学研究所”，1972年与交通部“长沙公路工程研究所”合并，2000年6月根据省委、省政府的统一安排，作为开发型科研院所首批总体转制成为全国有科技型企业，更名为“湖南省交通科学研究院”。     

科技创新与知识产权保护

科技创新是我国实施科教兴国战略、实现新世纪宏伟发展目标的强大动力，科技创新活动需要依靠知识产权制度提供强有利的法律环境。随着我国经济体制改革的进行，包括专利制度在内的知识产权制度逐步建立和完善起来，为科技创新活动带来了活力和动力，也为科研院所从事科技创新活动提供了法律的保障。进一步加强科技创新中的知识产权保护和管理工作，     

把我所建成国内一流的汽车研发中心——写在重庆汽车研究所成立40周年之际

重庆汽车研究所始建于1965年3月,系国家一类科研院所,根据国家有关政策规定,于2001年1月1日转制为科技型企业。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。国家重型汽车质量监督检验中心、国家燃气汽车工程技术研究中心、车辆排放与节能重点实验室、车辆/生物碰撞安全重点实验室、农用运输车鉴定试验重庆检测站及重庆市进出口商品检验局重型汽车认可实验室均设在本所,还设有博士后科研工作站。     

AR60A车辆集中润滑系统的技术特点

AR60A车辆集中润滑系统是奥特科技联合国家级科研院所的资深优秀专家经过多年潜心研究,系统地对容积卸压式集中润滑系统进行了重大改进并申请了多项专利而推出的车辆智能集中润滑产品.     

“我国城市轨道交通的发展道路”研讨会暨《都市快轨交通》理事会2008年会在重庆成功举行

由《都市快轨交通》杂志社及重庆市轨道交通总公司共同主办的“我国城市轨道交通的发展道路研讨会暨《都市快轨交通》理事会2008年会”于2008年11月15—16日在重庆君豪大饭店隆重举行。来自全国各城市轨道交通建设、运营、设计、施工、科研院所、大专院校等84家单位的领导、专家、工程技术人员及重庆市轨道交通总公司特邀代表等共156人参加了大会。     

中船重工去年利润破10亿

2005年，中船重工各项经济指标完成情况：经济总量超过470亿元，同比增长23％（其中，工业总产值337亿元，增长31％，科研院所收入78亿元增长25％）。主管业务收入超过480亿元，同比增长20％（其中，工业企业销售收入330已元，增长21％）。完成增加值98亿元，同比增长23％。承接合同金额超过680亿元，同比增长40％（其中，工业企业550亿元，科研院所90亿元）。承接船舶订单373万吨。船舶开工285万吨；船舶完工315万吨，同比增长47％。实现利润超过10亿元，同比增长超过85％。