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无碴轨道对信号轨道电路的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
试验和分析无碴轨道对铁路信号轨道电路一次参数的影响;从各专业角度提出无碴轨道与信号轨道电路互相适应的一些对策与建议. 相似文献
92.
CNG客车发动机温度过高的原因及可采取的治理措施 总被引:1,自引:1,他引:0
从天然气的理化特性,重庆的特点和客车的设计制造方面分析了CNG大客车发动机温度过高的原因,并从提高发动机比功率、改变发动机结构参数和强化冷却系统等方面提出了治理措施。 相似文献
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乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道,长20050m,为两条单线隧道,线间距40m,地质条件复杂,F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层,破碎带宽817m,主带主要由断层泥砾组成,并且是全新世活断层,隧道施工中出现了较大的变形,通过室内试验与现场原位测试相结合的综合测试的方法,确定断层泥砾带的物理力学参数,为隧道变形防治及安全评价提供了地质依据. 相似文献
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99.
客运专线连续梁桥墩线刚度限值探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:近年来,连续梁已成为新建铁路及客运专线的常用梁型。新建铁路一次性铺设跨区间之缝线路已成为趋势,研究连续梁桥上无缝线路纵向力变化规律,探讨客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值迫在眉睫。研究结果:提出客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值,可指导桥梁和轨道的前期设计。 相似文献
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国家质量技术监督局(2001年4月改为国家质量监督检验检疫总局)于2001年2月2日发布,同年8月1日起实施国家标准<中国地震动参数区划图>GB18306-2001. 相似文献