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991.
丰田VVT—i发动机新技术 总被引：3，自引：0，他引：3
20世纪90年代中期，丰田汽车公司成功地研制出新一代VVT-i智能正时可变气门控制系统。该系统可根据不同的驾驶情况，调节进气凸轮轴的位置，从而控制进气门的正时调整，令发动机在转速上得到最理想的配合。另外，该系统还可根据不同车速作出预先编程，为进气门的正时调整提供更精确的控制，达到更高的功率和扭矩输出。同时，新式VVT-i的燃油消耗率更低，排出的NOx和HC更少，但扭矩和功率输出却得到增强。 相似文献
992.
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996.
本文着重论述了解放CA141型汽车，由于曲轴正时齿轮隔圈的圆柱面上缺少一个键槽，而引起的曲轴正时齿轮拆卸困难的弊病，并提出了改进措施。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
柴油机在使用和维修时，常会遇到正时齿轮记号不清或无记号的情况，要想装配得当，本文介绍了几种简易装配方法，供参考。 相似文献