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101.
近10年来,我国集装箱制造业蓬勃发展,至1995年底已拥有专业集装箱厂40余家;生产国际标准箱50万TEU,成为世界第一产箱大国。因此,国外10余家油漆公司疏通箱业主的关系,纷纷挤入我国市场,其中以韩国K·C·C公司的数量为最多。另外,我国还有一些合资的油漆公司,如上海(日本)中国涂料公司、深圳(丹麦)“老人牌”油漆公司、天津及上海的(日本)关西油漆公司、上海(英国)国际涂料公司等通过引进国外配方,利用外方公司的KONSTANDT实验室证书,也为国外箱业主提供了一定数量的集装箱配套涂料。 相似文献
102.
结合高职物流专业来讨论职业技术人才的培养模式.高职院校的专业设置是根据社会对人才的需求为导向,以培养技术应用型和管理操作型的人才为目标.针对目前我国高职教育正处于初级阶段,易与市场需求脱节的问题,对如何培养适应市场需求的高职物流人才进行了相关研究讨论,并从人才培养目标、课程体系、职业资格证书等几个方面进行了详细探讨. 相似文献
103.
检查总体情况
1)、PARIS MOU对105个船旗国的12382艘船舶进行了20309次检查,整体检查率为30.1%,较前几年有所提高.冰岛、荷兰和葡萄牙检查率未到PARIS MOU规定的25%.滞留1428艘船舶,滞留率7.05%. 相似文献
104.
105.
2007年元月7日,我港口国监督检查员(PSCO)对停泊于某港的A国籍国际航行船舶B轮(船舶类型:油轮(单壳),总吨:35375,载重吨:60959,龙骨安放时间:1987年7月16日)进行了港口国监督(PSC)检查。检查共发现12项缺陷,其中一项缺陷为“载重线证书、货船安全构造证书、国际防止油污证书等证书签发不符合相关公约条款要求”。该船舶持有法定证书情况具体如下: 相似文献
106.
107.
今年一月,以交通部为主起草的《注册验船师制度暂行规定》已经由人事部、交通部、农业部联合印发,并已于今年3月1日起施行。作者作为注册验船师制度建设的参与者,结合对国家职业资格证书制度的理解,谈谈对注册验船师制度建设的认识和体会,以期有助于这项工作更好地开展。[编者按] 相似文献
108.
109.
110.