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廉政教育是我党加强自身建设,坚持反腐败斗争和廉洁自律的一项重要工作。但长期以来,廉政教育形成的思维定势,普遍形成了重教轻育的廉政文化。从体制机制上堵住廉政行风危险源,建立一道拒腐防变的多重管网,有助于实现廉政行风教育的新突破,营造和孕育崇尚廉洁、自警自律、公正无私、和谐共生的廉政文化。 相似文献
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Dave Hestermann 《轨道交通》2009,(5):66-68
为了在客流高峰时段提高自动检票闸机数据处理速度,东日本将IC卡、自动检票闸机以及中央服务器配置成自律的节点。构建了自律分散IC卡车票系统。本文分别就两种自律分散技术进行了介绍,即自律分散协同技术和自律分散数据一致技术。同时也描述了为保证IC卡车票系统稳定运营所做的工作。 相似文献
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2004年8月12日,铁道部科技司、运输局会同信息办、计划司、建设司、安监司、鉴定中心,在北京组织专家及有关部门领导,召开了FZt-CTC型分散自律调度集中系统技术预审会,对北京全路通信信号研究设计院(北京东方宇业技术有限公司)研制的,FZt-CTC型分散自律调度集中系统进行了技术预审查。 相似文献
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自律控制系统是整个CTC系统的核心模块,运行在CTC服务器上,它根据各列车的实际运行情况,将调度员下达的控制计划转化为对车站联锁设备的控制命令,从而实现运输指挥的高效和自动。自律控制子系统在整个软件系统中的位置如图7所示。 相似文献
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新一代分散自律调度集中系统 总被引:8,自引:4,他引:4
概述了新一代分散自律调度集中系统在故障一安全、可靠性和适用性等方面的设计原则,从调度集中的发展、新一代调度集中的主要特点、控制方式、配套子系统、系统故障降级处理、系统综合设计的完整性方面,论述了系统适用于我国铁路的特点。 相似文献
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介绍了FZj—CTC型分散自律调度集中系统的特点、功能及硬件组成。简单地阐述了系统各部分的技术特性。 相似文献
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<正>车主关注,一直与机动车同样管理的摩托车主也纷纷询问,摩托车是否还按老规矩2年1检。交管部门给出明确答复,已注册登记的摩托车不在此次免检范围内,仍按照原规定2年上线检测1次。从检车新政适用的车型不难看出,尽管符合免检条件,但车辆发生过造成人员伤 相似文献