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991.
基于轮轨系统电力牵引的力传递与轮轨接触点的粘着系数有关.差的轨面状态会降低可传递的牵引力.现可用各种不同的助推器来产生附加分力,以补偿损失的牵引力. 相似文献
992.
论述了成本补偿与国有资产保值增殖的关系,指出成本补偿的不合理现实对国有资产保值增值的影响,对确保成本补偿,实现国有资产增值保值提出了几点建议。 相似文献
993.
发动机废气涡轮增压器是柴油发动机空气供给的重要装置,它的作用是把发动机排出的废气引入废气涡轮机驱动压气机高速转动,将来自空气滤清器的空气压入气缸中,使实际进入气缸的空气量增加,从而提高发动机的输出功率。增压器工作环境十分恶劣,因由于惯性,在发动机高速运转时熄火, 相似文献
994.
1问题提出
在北京枢纽的自动闭塞和车站电码化改造过程中,北京东站对星火方向半自动闭塞接近区段的长度为1700m,此区段需要进行25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A电码化改造.在正常情况下,道碴电阻为1.0Ω·km并安装补偿电容时,轨道区段入口电流能满足电化区段机车信号接收灵敏度要求(≥450mA).但若轨道区段长度为1700m,则随着区段长度的延长,入口电流不断衰减,远端入口电流将不能满足机车信号接收灵敏度的要求.目前解决正线超长区段的方法是将区段一分为二.但这种方法需要锯轨,增加了工程投资和实施难度.本文就以轨道区段为1700m为例,提出适合的解决问题方法. 相似文献
995.
导线电阻引起应变测量的误差分析及其补偿电路 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了全桥和半桥式应变测量电路中导线电阻引起测量误差的原因,并根据分析结果提出了一种传感器供桥电压自动补偿电路,以消除导线电阻引起的测量误差。 相似文献
996.
介绍了绳索补偿型平衡臂架变幅机构的特点,并对四种常用的单臂架式起重机绳索补偿方案进行比较,归纳出各方案所具有的优缺点,以供相关人员参考.选择合适的绳索补偿方案,将直接影响到整机的性能、成本和价格. 相似文献
997.
998.
压电式喷油器
压电式喷油器基本上由3个主要部件组成:喷油嘴部件、压电模块和补偿元件(图4)。喷油嘴喷出的锥形油束的锥角为85°,针阀行程约为35um。[第一段] 相似文献
999.
无功补偿历来是铁道电气化供电系统网络中一个很难解决的问题。它不但牵涉到供电电网的质量,而且影响到电网的安全。如果不增加无功补偿,则机车运行过程中所需的大量滞后无功无法得到满足。而安装无功补偿则需要在用户端并接较大的高压电容。常规补偿方法虽然在机车运行时暂时满足了要求,但在无机车运行时并接在终端用户的高压电容则会与供电网络发生共振,导致用户电网电压的升高,严重时会导致绝缘设备击穿,引起严重的后果。 相似文献
1000.
宜万线因近远期列车对数较少,线路无负荷和轻负荷的概率较大,外部电源薄弱,牵引变电所采用固定补偿将导致功率因数大幅下降,电能质量差。本文结合宜万线的特点,通过分析我国牵引变电所在无功补偿和谐波治理方面采用的各种方案,得出了适合宜万线的牵引变电所无功补偿方案。 相似文献