首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   25930篇
  免费   433篇
公路运输   9998篇
综合类   6091篇
水路运输   5057篇
铁路运输   4463篇
综合运输   754篇
  2024年   118篇
  2023年   371篇
  2022年   296篇
  2021年   405篇
  2020年   435篇
  2019年   373篇
  2018年   169篇
  2017年   274篇
  2016年   270篇
  2015年   516篇
  2014年   965篇
  2013年   911篇
  2012年   1077篇
  2011年   1304篇
  2010年   1311篇
  2009年   1452篇
  2008年   1955篇
  2007年   1740篇
  2006年   1318篇
  2005年   1574篇
  2004年   1398篇
  2003年   2212篇
  2002年   1351篇
  2001年   1488篇
  2000年   890篇
  1999年   399篇
  1998年   285篇
  1997年   405篇
  1996年   291篇
  1995年   228篇
  1994年   156篇
  1993年   87篇
  1992年   70篇
  1991年   87篇
  1990年   88篇
  1989年   73篇
  1988年   8篇
  1987年   1篇
  1986年   3篇
  1985年   3篇
  1965年   3篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
22.
高速公路联网收费的几个基本要点   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄小民 《公路》2003,(5):94-97
广东省高速公路基本上采用了“一路一公司”的发展模式,导致了收费标准和收费系统都不相同。因此在省域联网收费的呼声中,各行业都对此提出了解决方案。本文通过对当前收费系统发展状况的分析,从宏观的技术层次上提出了省域联网收费的几个基本要点,并提出在目前情况下广东省省域联网收费的发展思路。  相似文献   
23.
本文通过对20 000~150 000吨级的30余艘肥大型单桨运输船舶在我所拖曳水池做了与试航状态排水量与吃水相一致的船模对比试验的分析与比较,提出了一种适应于我所水池用三因次换算的相关补贴系数ΔCF(或称粗糙度补贴系数)的取值方法.通过计算表明,用该方法预报的实船功率与实船测量结果基本一致,且计算得到的推进因子可信度较好,功率相关因子CP为1左右,转速相关因子CN也接近1.本方法对于其它水池ΔCF的取值(也即KS的取值)有参考价值.  相似文献   
24.
长江三角洲地区集装箱生成量的可拓聚类预测   总被引:4,自引:0,他引:4  
<正> 在酝酿新世纪的各国港口集装箱运输的持续发展中,各界普遍关注的热点问题是沿海集装箱深水港的建设,而对于内河集装箱运输没有得到应有的重视。内河集装箱运输是推动内河流域经济发展的原动力,无数国内外的水运与区域(城市)经济发展相互依存的实例证实了包括内河运输的水运对人类历史和经济发展的重要作用。  相似文献   
25.
26.
阐述后置式发动机客车的优缺点;分析后置发动机在使用中容易出现的问题;提出后置发动机的维护和故障预防。  相似文献   
27.
分析安装在凌志ES300轿车上的售后添装型遥控防盗控制器的工作原理,详细介绍其使用方法。  相似文献   
28.
29.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。  相似文献   
30.
孙富 《中国修船》2003,(5):39-39
涂装作业通常指两大方面:一是指涂装前的表面处理,包括高压水冲洗、喷砂除锈及清洁;二是喷(刷)涂油漆作业,也就是在处理过的钢材表面进行涂装作业等.这两大方面在船舶涂装过程中是相辅相成、缺一不可的.有时后者显得更重要,尤其是在新制工程中.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号