全文获取类型
收费全文 | 4835篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 285篇 |
综合类 | 376篇 |
水路运输 | 65篇 |
铁路运输 | 4147篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 180篇 |
2013年 | 211篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 224篇 |
2010年 | 212篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 285篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 206篇 |
2005年 | 213篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 182篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 157篇 |
1997年 | 168篇 |
1996年 | 157篇 |
1995年 | 107篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4890条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
VHDL语言在电力机车控制电路中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了VHDL语言和可编程逻辑器件(PLD)及其在电力机车控制电路中的应用,以简化控制电路板和实现网络控制。 相似文献
62.
63.
64.
DJ1型电力机车是西门子公司开发、设计的重载货运双机重联机车,装机功率6400kW,最高速度为120km/h,是中国最早批量生产的采用三相交流技术和现代化微机控制系统的电力机车。2003年8月配属湖东电力机务段,牵引单元1万t重载列车,DJ1型电力机车牵引电动机故障率低、可靠性高,通过在大秦线3年多的使用得到了验证。 相似文献
65.
李嘉 《铁路通信信号工程技术》2007,4(6):6-9
本文以大秦线2亿t扩能改造为例,介绍其信号系统设计中对股道有效长度达到2800m的技术站进行的特殊处理,包括防护股道腰岔的信号机设置、进路办理方法和联锁处理。 相似文献
66.
电力机车对外电磁辐射测试标准与方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国环保标准的强化执行和人们环保意识的不断提高,电力机车的电磁兼容性已成为表示质量水平的重要指标,同时也是电力机车出厂型式试验的不可缺少的检测项目。本文着重阐述了国内外有关电力机车对外电磁辐射的标准,介绍了测试电力机车对外电磁辐射的具体方法和实例。 相似文献
67.
货运电力机车用变频交流牵引电动机的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
对客运电力机车和货运电力机车所用牵引电动机的不同特点进行描述,针对货运电力机车的使用特点,提出了速度为120km/h的交流传动电力机车用牵引电动机的设计方案,并指出开发货运用途变频交流异步牵引电动机的必要性。 相似文献
68.
针对8K型电力机车制动机在实际运用中的接地故障,提出了利用排除法、运用线路的控制关系等快速查找的方法。 相似文献
69.
70.
阿尔斯通开发的PRIMA 3U15型电力机车 总被引:3,自引:0,他引:3
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2005,(3):43-49
阿尔斯通公司运输部开发了PRIMATM机车系列,其类型满足了运营部门提出的模块化和系列化要求.投放欧洲市场的PRIMA型电力机车既满足了通用性要求,又有助于与公路的经济竞争取得成效.为此,阿尔斯通公司继法国双流制机车后又开发了一种三流制机车,该型机车可用于法国、德国和瑞士之间的跨境运输.文章介绍PRIMATM系列的开发过程以及得到法国国家铁路的订单.详细叙述了PRIMA 3U15型三流制机车,重点是PRIMA电力机车的维修、可靠性和可用性. 相似文献