盖挖逆作法钢管柱施工深孔智能防护(UHIS)技术

结合广深港客运专线福田站盖挖逆作法钢管混凝土结构柱的施工,阐述了深孔智能防护(UHIS)技术,成功的解决了在狭小空间30多m深孔内作业人员安全,保证了钢管柱安装要求。对类似工程施工具有参考应用价值。     

城市CBD建筑群处大型地下铁路客运车站深基坑施工技术

以广深港客运专线福田地下车站(建设中)基坑施工为例,重点介绍城市CBD区大型地下车站超深、超厚地下连续墙的设备选型及施工技术特点、方法,大跨度、大截面型钢劲性钢筋混凝土结构柱的关键施工技术以及施工监控所采用的仿真检测和动态监控技术。有效地控制了施工过程中可能引起的周边高层建筑群稳定性畸变,保障了城市CBD区超宽、超深特大型地下空间工程实施的安全需求。     

钢管贝雷梁柱式支架在高墩大跨现浇箱梁施工中的运用

在高墩大跨现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可避免大面积处理地基,能够减少人员投入。结合支架施工实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的运用。     

HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术

结合武汉地铁中南路站钢管柱施工实践,详细论述了HPE液压垂直插入机施作钢管柱施工技术的工艺原理、工艺流程、操作要点和质量控制要求。检测数据证明,该技术先进可靠,能保证质量,突破了传统钢柱安装人工定位存在的安全不能保障、施工工序复杂、工期比较长、成本较高等诸多难题,并使中南路车站施工工期提前了5个月,打破了工期制约的瓶颈。     

钢管贝雷梁柱式支架在市政现浇箱梁施工中的应用

在市政现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可以减小对城市道路的影响,提高既有道路的通行能力,同时减少材料和人员的投入。结合支架施工的实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的应用。     

PBA工法钢管柱施工技术

结合北京地铁十号线二期莲花桥站钢管柱施工实例,介绍了PBA工法的基本概念及钢管柱的作用,主要介绍了钢管柱施工过程中的运输加工、定位测量、吊装固定、周边固定等技术措施,对同类工程有借鉴意义。     

兰武二线接触网支柱的选用方案

为满足兰武二线最高行车速度160km／h的要求，部鉴定意见要求双线特大桥、大桥原设计采用单腕臂支柱需改为硬横跨，以提高其抗风及抗震动能力．通过对各种钢柱受力的分析和比较，得出在不改变桥墩台现有截面尺寸的条件下，采用变截面钢管支柱更加优越的结论．     

北京地铁10号线劲松站PBA工法钢管柱安装施工技术

钢管柱是"浅埋暗挖洞桩逆做法"施工车站中联拱结构最主要承栽与传力结构,以北京地铁10号线劲松站为例,系统介绍三联拱结构暗挖地铁车站钢管柱安装施工方法及工艺要点。     

地下4层盖挖逆作地铁车站设计要点研究

介绍盖挖逆作车站的做法以及地下四层盖挖逆作车站结构设计需重点研究的抗浮、侧墙顶拉弯应力控制、钢管柱受力控制、钢管柱施工误差控制、中间桩与边桩差异沉降控制等5个关键问题,并结合合肥轨道交通1号线大东门站地下4层盖挖逆作车站设计实例进行研究,得出采用板墙隼槽连接、AM桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法等措施可以很好解决上述5个问题,相关研究结果可供类似工程参考。