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51.
郑兴义 《商用汽车》2011,(20):51-53
针对传统的封闭型自卸车之上盖密闭不严,引起沿途扬尘和泄漏抛洒对运输环境所造成的二次污染问题,设计出一种新型全封闭型自卸车上盖,并对整车及其结构设计要点进行论述。  相似文献   
52.
闫士界 《商用汽车》2011,(10):56-60
随着各地环境保护意识的提高,自卸车加装密闭式顶盖装置已成为一种趋势。本文通过详细介绍多种形式的自卸汽车密闭式顶盖系统的结构及分类,为用户选择提供更多参考。  相似文献   
53.
<正>鲜红艳丽的顶盖,晶莹剔透的灯罩,洁白魁伟的塔身;屹立碧海蓝天之中,庄严地耸立在中越海界,将耀眼光芒投射于碧波银涛之上。这,就是白苏岩灯塔。白苏岩实际是一处礁石群,由东西两大块礁石组成,北  相似文献   
54.
1激光焊接在车身制造中的应用目前,在汽车制造领域,激光加工技术得到了广泛的应用和发展。激光焊接新技术,不仅提高了车身防腐性能,而且使车身强度提高30%,极大地提高了生产效率,确保车身制造高精度,又保证了汽车车体的美观,同时减轻了车身质量。目前很多品牌汽车的前纵梁处会采用激光拼焊技术(图1),顶盖和侧面车身的焊接采用激光钎焊技术(一般以铜焊条为钎料,又称激光铜焊),如图2所示。激光钎焊也称激光填丝钎焊(图3),其原理为利用激光光束作为热源,聚焦后  相似文献   
55.
56.
指出河北客车厂过去采用的HB6701W卧铺客车多圆弧连接顶盖横梁在设计及制造中存在的问题;从力学角度出发,本着延长车身使用寿命,又能提高性能的原则,对该车的顶盖横梁给予准确的设计计算。  相似文献   
57.
58.
200km/h动力车车体铝合金项盖制造工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍在设计合理的工装保证下,采用MIG焊焊接方法和氩弧调修工艺,成功地控制铝合金焊接变形,顺利完成200km/h动力车车体铝合金顶盖的生产。  相似文献   
59.
60.
4实例事故客车的维修作业过程包括维修项目确认、拆卸受损部件、车架水平测定及架空、车身骨架整形、车身蒙皮修复和检验等。下面将结合维修实例对事故客车的维修作业过程加以补充说明。  相似文献   
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