DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖设计

介绍了DJJ1型高速交流传动电动车组动力车铝合金夹层顶盖的结构特点和设计思路,以及设计中遇到的一些难题及其处理方法,为车体其他部件采用铝合金材料提供了思路和参考。     

客车顶盖横梁弯制工艺

指出贵州客车厂过去采用的两种顶盖横梁弯制工艺所存在的问题；从力学角度出发，介绍一种既能解决问题，又能提高工效，延长车身使用寿命及降低成本的顶盖横梁弯制工艺。     

江森自控推出以植物纤维材料为主的EcoCore顶盖内饰

江森自控最近正在研发新型EcoCore顶盖内饰，此项产品的原料中50％是生物材料，份量轻，却完全能满足客户对强度、性能和抗噪音的要求。生产过程中，EcoCore顶盖内饰选用豆类粘合剂（一种豆类聚氯酯核心泡沫）和天然纤维。减少了对不可再生资源的需求。该产品是通过利用江森自控为其Polybond^TM流程特设的现有技术而制造的，而豆类多元醇是由石油多元醇混合而成。用以制造核心泡沫。     

UG知识熔接技术在大客车顶盖骨架设计中的应用

以大客车顶盖骨架设计为例，介绍运用UG／KF（知识熔接）技术提高设计效率的方法。     

汽车顶盖机器人螺柱焊的故障分析及改进

汽车车身中大量使用螺柱焊接,本文通过对某汽车公司汽车顶盖螺柱焊接故障进行统计分析,发现卡钉与焊接过程失效的主要原因。分别从螺钉来料、焊接过程等方面进行分析,通过采用稳定尺寸的螺钉和焊枪头改进,减少螺柱焊卡钉的频次提升了螺柱焊接稳定性。     

白车身激光焊接成型系统

提高产品品质,在国内开展有关应用研究工作,掌握关键技术、工艺,形成自主研发、创新、生产能力,是大势所趋,也是国产品牌走向国际市场的基础。     

电力机车顶盖制造工艺

通过对某种型号机车其中的一个具有一定代表性的顶盖的生产制造过程的剖析,系统阐述了电力机车顶盖在制造过程中出现或遇到的工艺特点、要点、难点等,以及相对应的工艺方法、措施,经过验证,这些工艺方法具有一定的普遍性、通用性。     

出口客车可拆卸式顶盖的结构方案设计

介绍某一出口客车的可拆式顶盖的具体结构方案设计,结合实际可操作生产工艺实现可拆式客车顶盖的功能要求。     

某雷达天线舱自动开合顶盖的设计

本文以某雷达测控车天线自动开合顶盖设计为例，介绍了其适应范围、结构形式、功能、难点及解决措施，为类似结构的应用提供了借鉴。