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11.
郑西客运专线GSM-R系统方案与主要接口   总被引:1,自引:0,他引:1  
GSM-R系统可为350km/h的高速客运专线提供无线调度通信、区间维护作业移动通信业务,可为信号CTCS-3级列控系统提供传输通道。讨论郑西客运专线GSM-R系统和主要接口技术方案,重点讨论了与北京、武汉核心网、RBC、FAS和TDCS/CTC等系统互联接口和通道需求,为其他类似工程项目的实施提供参考。  相似文献   
12.
结合已经验收开通的苏州太平车辆段对于有上盖开发车辆段的火灾自动报警系统(FAS)的设计方案、消防控制室位置选择、探测器选型、与线路火灾报警系统的关系、以及联动功能的实现等问题进行了探讨,对于国内已经建成项目的技术方案作了较全面的总结,为未来有上盖开发车辆段火灾自动报警系统的设计提供了参考。  相似文献   
13.
成都铁路局新建调度指挥大楼,既有数字调度通信主系统及数字调度前台全部搬迁至新调度大楼,为降低整体搬迁带来的风险及对铁路运输生产的影响,采取对数字调度系统进行先整合优化,后搬迁的实施方案。这样既保证调度电话的正常使用,也将搬迁的影响及风险降至最低。  相似文献   
14.
胡竞 《都市快轨交通》2005,18(4):143--145
对广州地铁3号线火灾自动报警系统的设计特点进行分析,介绍火灾自动报警系统集成在综合监控系统中的运用、以太网技术在地铁消防领域中的应用该设计可以提高地铁的综合自动化控制和管理水平,提升消防技术的行业地位。  相似文献   
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