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31.
在介绍欧盟和我国轨道交通(铁路和城市轨道交通)行业安全相关系统开发和运营过程中存在问题的基础上,提出建立轨道交通安全相关系统安全管理规范模型的构想。该模型根据安全管理活动的过程,将安全管理模型分为制定、实施和维护3个模块。制定阶段包括计划和建立,实施阶段包括筹备和具体实施,维护阶段包括测量和审核或评审。详细叙述各阶段的主要内容和要求。 相似文献
32.
高赟 《铁路工程造价管理》2014,(5):31-33
铁路建设总承包工程是一项复杂的系统工程,涉及到设计、物资采购、施工及管理等方方面面。如何在项目的实施中做好投资控制与管理,此文针对工程建设的投标报价、工程实施及竣工结(决)算3个阶段易出现的问题进行分析。通过分析与研究,提出总承包工程在3个阶段进行投资控制和管理的措施与建议。 相似文献
33.
地铁车辆段总平面布置方案设计探讨 总被引:3,自引:3,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(8):178-182
地铁车辆段总平面布置是地铁车辆段设计中的基础和核心部分。以成都地铁5号线线网性质的大架修基地为例,论述车辆段的功能定位、任务量和作业流程,结合实际工程的自然条件和区域环境等方面条件,分析总平面布置的原则和重难点,形成最终总平面布置方案。提出车辆段总平面布置时线路、房屋、综合管线、绿化景观及活动场地的布置要求,揭示地铁车辆段总平面设计的核心及关键,提出较为合理科学的设计理念和设计思路。 相似文献
34.
总结了铁路智能交通系统(RITS)的国内外研究进展,提出中国RITS的基本组成和总体结构,探讨了中国RITS标准体系,并分析了中国RITS的若干关键技术。 相似文献
35.
刘宝箴 《西南交通大学学报》1990,(3):48-52
环境与人的关系是双向的,培养人的学校更是这样。作者以一个学校的校舍规划设计为例,说明作者对这一问题的理解,并依此做为设计的构思,使这个学校达到人创造环境,环境创造人这一目的。 相似文献
36.
37.
A. S. G. Lubulwa 《运输规划与技术》2013,36(3-4):255-262
This paper focuses on the effects of deregulation of motor carriers in Australia. It is particularly concerned with the implications of regulatory reform beyond the transport sector and uses a general equilibrium approach to examine the economy wide effects of deregulation. Among other things the paper shows that the effects of deregulation are not evenly distributed across all types of industries. Furthermore it concludes that the magnitude of the effects from deregulation in any given industry is not necessarily correlated with the share of total costs devoted to the purchase of transportation services. 相似文献
38.
Vehicle platooning, a coordinated movement strategy, has been proposed to address a range of current transport challenges such as traffic congestion, road safety, energy consumption and pollution. But in order to form platoons in an ad-hoc manner the vehicles have to ‘speak the same language’, which is in current practice limited to vehicles of particular manufacturers. There is no standard language yet. Also in research, while the current literature focuses on platoon control strategies, intra-platoon communication, or platooning impacts on traffic, the conceptualization of platooning objects and their operations remained unattended. This paper aims to fill this fundamental gap by developing a formal model of platooning concepts. The paper proposes an ontological model of platooning objects and properties and abstract basic building blocks of platoon operations that can then be aggregated to complex platooning behavior. The presented ontological model provides the logical reasoning to support vital decision-making during platoon lifecycles. The ontological model is implemented and demonstrated. 相似文献
39.
40.