基于RFID的智能制造技术在汽车工业中的应用

文章结合实例重点介绍试点工厂的智能总装车间策划、实施框架搭建、业务操作流程及具体的RFID技术应用。文章对汽车智能化车间建设领域的具体策划及实施具有很好的借鉴意义。     

大秦线Locotrol系统无线数传工作频段的选择

介绍大秦线Locotrol系统的无线数据传输方式,分析800MHz和450MHz频段电波在平原开阔地带、长直隧道、曲线隧道、短隧道群弯曲线路中的测试数据,得出不同频段电波在不同地形条件下的传播特性及误码特性.认为采用800MHz频段无线数据传输系统,能够满足在大秦线开行4×5000吨的2万吨组合列车Locotrol系统应用的需要.     

TETRA数字集群技术在深圳地铁中的应用

介绍深圳地铁无线调度系统结构，详细说明NOKIA-TETRA数字集群系统的构成、技术特性，以及数字集群系统在深圳地铁无线调度系统中的应用。     

基于RFID的列车跟踪与定位系统研究

对国内外列车跟踪与定位系统的现状和发展以及目前最先进的定位技术进行分析,研究满足客运专线需求的列车跟踪与定位系统,给出基于射频识别技术的列车跟踪与定位系统.RFID主要由应用主机、阅读器、标签、天线组成,基于这一技术的列车跟踪与定位系统成本低,抗干扰能力强,具备防滑校正能力,能实现连续速度测定,定位精度高,运行速度为300 km/h的高速列车的定位精度为士70 cm,可以满足客运专线以最高列车运行速度350 km/h,列车追踪间隔3 min运行的列车定位精度需求.     

基于Atoll的GSM-R无线场强覆盖仿真研究

铁路沿线的电磁环境日趋复杂,无线网络场强分布示意图已经成为各路局向北京铁路通信技术中心报审网络数据申请的必要材料。然而,目前主要的无线网络规划软件均未对铁路数字移动通信系统(GSM-R)仿真提供直接支持,无线网络场强分布示意图的制作存在一定的难度。本文将以GSM-R的理论特性为依据,通过论述Atoll软件中的三维电子地图模型信息导入、GSM-R网络参数配置、无线基站仿真参数设置、特殊区段无线仿真处理等关键性问题,提出一种GSM-R无线场强覆盖仿真方法。最后,结合国内某条高速客运专线的无线网络场强分布仿真结果,说明本文方法的合理性,并且验证该线路的无线网络设计方案具备理论可行性。     

铁路无线通信数字化技术与应用探讨

DMR技术是铁路无线通信数字化的一种新的选择,技术的变革带来了很多思考与挑战,要加快推进数字化进程,需要各方的共同努力。     

客运专线GSM-R系统无线覆盖设计方案探讨

从客运专线对GSM—R系统所提出的业务需求和服务质量指标的角度出发，就如何提供高质量和高可靠性的无线网络，在覆盖设计方案上进行了探讨，可供GSM—R系统工程设计参考。     

白盒测试中指定路径测试用例的自动生成

单元测试阶段结构覆盖测试往往要求语句覆盖率和分支覆盖率均达到100％。然而对于含有复杂控制算法的程序，人工编写测试用例较为复杂，很难达到100％。的覆盖率。利用迭代松弛法作为核心算法实现了结构覆盖测试用例的自动生成。文章首先简单介绍了迭代松弛法的思想及具体实施步骤，然后给出了系统的实现方法，最后对于该方法的扩展应用进行了展望。     

GSM-R双网主备分担方式下切换容限参数设置的研究

GSM-R网络双网主备分担方式下，切换容限参数的合理设置有助于移动台进行越区切换。分析切换容限参数设置对越区切换的影响，并通过切换测试验证参数的设置，为以后GSM-R网络的双网设计和优化提供一些参考。     

基于嵌入式系统的软件结构覆盖测试技术

在软件测试过程中有效地监控代码覆盖率是提高软件测试有效性的一个重要途径，介绍了利用LDRA Testbed测试工具进行嵌入式软件结构覆盖测试的方法和技术。