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11.
12.
介绍一种利用新型智能电机过载继电器E3 PLUS、现场通信总线DeviceNet及PLC等技术相结合的船舶智能马达控制系统,阐述智能马达控制中心(Smart MCC)的工作原理、功能及应用实例,该系统可以提供电机多种故障检测和诊断功能以及计算机集中控制,使马达控制系统逐步向自动化集成型发展,系统的性能和可靠性高,能最大限度地降低船舶整体运行成本,提高运行效率. 相似文献
13.
针对Smart River 2011会议,介绍了Smart River在内河电子航道图、RIS系统及其应用,以及其他有关Smart River的最新发展情况,同时介绍了我国长江电子航道图、信息服务,及其他内容的发展近况。通过对比分析,认为我国在下一步内河航运发展中,应全面统筹发展。在着力电子航道图的全面发展,加强内河航运信息服务的同时,大力发展公铁水联运。同时要注意保证船员适任性,灾难应急的处置。环境的保护、规划选址方法也应该得到充分的重视。 相似文献
14.
为了解决货运服务型物流园区中车辆作业调度效率低下的问题,文章以物流园区内总的作业时间最短为优化目标,建立车辆作业调度模型。通过引入非线性的动态惯性权重因子,设计了改进粒子群算法进行求解,该算法能够很好地提高求解效率,以及避免陷入局部最优。通过数值实验,验证了通过改进粒子群算法所获得的车辆作业调度方案具有很好的时间优化效果。同时通过与标准粒子群算法和遗传算法的对比分析,验证了优化粒子群算法具有更高的求解效率和更好的求解结果。 相似文献
15.
16.
IMO对全球区域船舶限硫排量要求的生效期限日益临近,船东需提前了解减排方法并采取应对措施.文章浅谈基于Intergraph Smart平台船舶废气脱硫系统的设计流程,并对脱硫改造在三维软件中的设计要点进行归纳与研究. 相似文献
17.
在城市轨道交通中,当列车运行跨越由多个AP构成的大型无线网络时,存在切换的问题,切换过程中不可避免引起时延和丢包率问题.安全性是轨道交通永恒的主题,过长的时延和重要数据丢失都会引起行车安全.提出了基于位置的切换算法,减少切换时延的同时实现在相邻AP点间接力数据传输,消除丢包率,实现准无缝切换. 相似文献
18.
目前汽车行业正值百年未有之大变局,消费群体深度变迁,行业竞争显著加剧,商业模式创新不断,用户对智能汽车的极致体验需求日益迫切。为探索智能汽车体验感和用户获得感的提高,文章从语音交互、手势交互、视觉交互三方面进行综述,总结分析了当前智能座舱主要交互方式的基本情况、工作原理、商业化技术阻碍等内容,提出智能座舱交互方式的改善思路,并对未来智能交互体验作出展望,为后续提升用户车载智能化体验的工作提供有益参考。 相似文献
19.
铁路货运大客户管理信息系统技术架构及其管理体系的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过深入分析铁路货运大客户管理信息系统建设原则和系统功能,提出了采用集中式与分布式相结合的系统拓扑结构。对铁路大客户管理信息系统的管理体系进行了规划,并从实施范围、实施方案以及工作组织等方面对方案的实施进行了设计。 相似文献
20.