全文获取类型
收费全文 | 2792篇 |
免费 | 234篇 |
专业分类
公路运输 | 916篇 |
综合类 | 567篇 |
水路运输 | 554篇 |
铁路运输 | 873篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 138篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 270篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 279篇 |
2011年 | 272篇 |
2010年 | 226篇 |
2009年 | 159篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 233篇 |
2006年 | 190篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有3026条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
63.
影响水利工程施工质量的主要因素与控制措施 总被引:4,自引:0,他引:4
在水利工程施工过程中 ,影响其质量的主要因素有“人、材料、机具、方法、环境”等五方面。一个水利工程项目从开工到竣工投入运行的施工过程中 ,只要某一环节上出现问题 ,都会影响工程质量的提高或可能埋下质量事故隐患。因此 ,保证水利工程施工质量 ,努力实现施工合同条件中确定的施工质量要求 ,必须做到事前主动控制 ,事中积极检查 ,事后严肃把关的积极的预防措施。同时 ,必须贯彻“以防为主 ,防检结合”的方针 ,做到纵向全过程、横向全系统、意识全方向、时间全控制的质量管理要求 ,综合运用多种督查手段措施 ,确保结构安全 ,满足使用功能 ,外表美观大方 相似文献
64.
高速公路浓雾监测预警系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究浓雾对高速公路运营的影响,通过建设高速公路环境气象监测站以获取与浓雾发生密切相关的气象要素和能见度实测值,并结合高速公路沿线历史浓雾个例研究形成浓雾的环流形势特征和局地监测站气象要素演变与能见度值变化规律和特征,由此建成了高速公路浓雾监测预警系统。系统通过多种通讯传输和显示手段,将自动监测站的实况和预报中心制作的浓雾预警、预报结论传送至公路运营指挥中心,供采取决策措施时应用。该系统目前已由无锡段扩展到常州至苏州段,在试验应用期,沪宁高速公路在试验路段未发生因浓雾而造成的重大交通事故。 相似文献
65.
66.
67.
GPS一机多天线技术在公路边坡灾害监测中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章主要介绍了GPS一机多天线监测系统及其在公路边坡变形监测中的实际应用情况,通过实践可以证明:GPS一机多天线监测系统的定位精度可以达到3~5mm,与常规的GPS静态相对定位的精度相当,同时能够大大降低GPS监测系统的成本,使得公路边坡灾害监测能够实现高精度、自动化和全天候等目标。 相似文献
68.
69.
70.