全文获取类型
收费全文 | 1671篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 417篇 |
综合类 | 307篇 |
水路运输 | 405篇 |
铁路运输 | 573篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 154篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1715条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
在背景亮度为1 cd/m2的晚上,摩托车及汽车驾驶员无论使用近光灯、转向信号灯或专用昼间行驶灯,在各交汇距离相对上升对比度阈值小于2时,均不会产生炫目,不会影响对向行驶摩托车驾驶员的观察和判断能力;而摩托车和汽车远光灯在任何距离时的相对上升对比度阈值远远大于2时,在摩托车和摩托车交汇时,会产生炫目,造成交通行驶隐患. 相似文献
62.
静液压储能传动汽车动力源系统的匹配效率 总被引:2,自引:0,他引:2
为了便于进行汽车动力源系统的参数选择和设计,在试验数据的基础上运用曲面拟合和二维插值的方法,通过模拟计算绘制了液压泵的特性等值曲线;综合发动机和液压泵的特性曲线,分剐对发动机与液压变量泵、定量泵进行了匹配效率分析;考虑蓄能器的效率,建立了发动机与液压泵、蓄能器的效率数学模型以及效率脉谱图,定义了系统效率概念并以此评价动力源系统的经济性,得出了发动机与变量泵、定量泵匹配的效率关系以及动力源系统的最佳工作范围。 相似文献
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
在维持重型车用柴油机良好的燃油经济性的同时,降低其氮氧化物(NOx)和微粒(PM)排放的关键,是燃烧过程的进一步优化。阐述了喷油系统的改进、燃烧室设计的优化、4气门低涡流和可变涡流结构的采用等技术措施的潜力,以及一些诸如排气再循环、喷水和掺烧清洁燃料等附加措施的效果 相似文献
70.
常导磁悬浮车悬浮电磁铁的电磁场分析 总被引:6,自引:1,他引:5
应用电磁场有限元分析方法对“青城山磁悬浮列车运营示范线”中的悬浮电磁铁的启动点与额定点的工况进行精确的计算,并对结果进行分析、比较。结果表明,电磁铁持续工作电流为35A是合理的;X向电磁力在车体转弯或电磁铁有故障时对车子导向有影响;钢轨的局部饱和区应进行结构优化设计。 相似文献