关于客运专线四电工程施工前预留接口工作探讨

客运专线工程是一项复杂的系统工程,是路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程与电力、电气化、通信、信号、信息等站后工程的集合体。为满足站后工程的需要,路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程的施工都必须预留工程接口,以方便电力、电气化、通信、信号、信息等四电专业器件安置、设备安装、电缆(光缆)穿越和系统保护接地需要。     

12306互联网售票系统的架构优化及演进

中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）是国家关键信息基础设施,自研发建设以来,历经6次大的版本升级,具备了支撑年旅客发送量35亿人次的售票服务能力。面向铁路客运业务高质量发展的核心需求,客票系统7.0在既有系统基础上,优化两地三中心总体架构、网络架构和逻辑架构,完善网络安全防护技术体系和研发运维技术体系,提升系统数智化能力,支撑铁路客运业务安全、高质发展。

     

基于路径特征的自动化码头AGV自适应交通控制

针对集装箱码头双向导引自由路径环境下水平运输系统交通管理的难题,在考虑车辆物理尺寸、轨迹及行车规则的基础上,构建合理栅格单位的环境地图,建立多车多任务路径的交通控制模型,并提出一种基于路径特征的自适应交通控制方法,采用滚动调度策略和启发式策略的遗传算法进行算例试验。结果表明,相比于固定预留方法,所提出的方法以更小的区段为调度间隔,并形成自适应计划期,预留栅格数量更灵活,实现了灵活区段定义下的道路自适应预留调度并避免阻塞,提高了道路资源的利用率。     

铁路新一代客票系统大数据应用创新研究

介绍铁路新一代客票系统,基于铁路新一代客票系统建设和运营过程中积累的大量的系统运行、业务运营等数据,结合分布式数据存储和计算框架、实时流式计算分析和大数据可视化技术等关键技术构建铁路客运大数据平台,实现了票额智能预分、铁路旅客画像和客运运营支撑等大数据应用创新。提出铁路客运大数据在扩大铁路客运业务应用范围,提升旅客出行体验,以及构建交通大数据业务生态圈等方面进一步研究的方向。     

某深水防波堤施工中的预留沉降控制

利用沉降观测盘、GPS测深仪、全站仪等设备,运用不动杆法、测水深法、夯沉率观测、设点观测法等对深水防波堤在抛石基床施工、沉箱安放、箱内回填、胸墙混凝土浇筑、面层混凝土浇筑等各施工阶段产生的沉降进行观测,并合理预留施工沉降量,使防波堤施工最终达到设计规范要求。     

Auction-based highway reservation system an agent-based simulation study

Based on previous studies of a highway reservation system, this paper proposed an auction-based implementation, in which the users can bid for the right to use a route during a certain period of time. This paper models the auction system with MATSim using an agent-based simulation technique. The agents adopt their own bidding logic in the auction, and the price converges after around 130 iterations, when the number of users using the reserved highway and the total collected revenue become stable. When the overall demand changes, the collected revenue ranges from 5 to 11 dollars per user, and from 0.7 to 1.5 dollars per mile. The auction system can transfer more consumer surplus to the toll road operators, since it is a personalized tolling mechanism. The users are using the reservation system as insurance of a guaranteed congestion-free travel. The auction-based highway reservation shows great potential as a new traffic management system.     

专车服务与出租汽车市场的法律规制

多地监管部门针对专车服务所进行的黑车式查处使得中国刚刚兴起的专车服务面临困境,是否应鼓励专车服务成为时下的热点话题。为解决专车服务在中国出租汽车市场所遭遇的身份尴尬问题,综合考虑出租汽车服务的准公共性、专车服务的现实需要以及合规性等因素展开探讨。指出尽管专车服务存在不符合法规的现象,但在中国却拥有广阔的市场发展前景。进而提出对待专车服务所采取的正确措施应该是:通过完善法律法规、适度放松数量管制、适度放松价格管制、加强质量与安全管制等措施,引导、规范不符合法规的专车服务行为,实现专车服务市场的规范化。     

客运专线站后预留接口施工管理与控制技术

结合武广客运专线站前接口施工实践,总结了客运专线站后综合预留接口施工关键工序控制措施及施工要点。     

铁路综合移动通信网组网关键技术分析与研究

针对铁路综合移动通信网的组网存在的很多难题,根据以往的GSM组网技术难以解决铁路通信网组网存在的特有问题,概述铁路综合移动通信网的发展和组网技术,分析铁路通信网组网独特的特点和存在的特有难题,结合这些特点提出了解决办法;然后,重点阐述这些组网技术对现有铁路业务的适应性,以及其对未来发展铁路业务发展的支持性;着重分析和研究铁路通信网组网的关键技术问题与策略。     

Wavelength reservation scheme with switch fabric status in distributed mesh optical networks

A new wavelength reservation scheme is proposed to mitigate the connection setup time and minimize the reconfiguration times of optical cross-connects (OXCs) for WDM optical networks in this study. In this scheme, we consider the reconfiguration information of switch fabrics in the signaling protocol, which is designated as the signaling with switch fabric status (SWFS). Distributed reservation algorithms will reserve the wavelength with minimum of reconfiguration times of OXCs along the route. Simulation results indicate that the proposed schemes with switch fabrics status have shorter setup time, lower switching ratio as well as better blocking performance than those of the traditional classic schemes. Moreover, the proposed schemes with SWFS significantly reduce the number of switch fabrics that need to be reconfigured. Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (Nos. 60632010 and 60572029) and the National High Technology Research and Development Program (863) of China (No. 2006AA01Z251)