巢湖新港控制性规划探讨

<正>巢湖港位于巢湖市区东南,裕溪河左岸,沿合裕线航道下行61公里经裕溪口入长江,上行78公里至省会合肥。作为城市水上交通枢纽,承担着许多城市发展物资的运输任务,对城市的快速发     

基于综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设的系统分析

现代服务业集聚区与综合交通枢纽共生共荣.介绍了综合交通枢纽对现代服务业集聚区发展的影响的相关理论,总结国内外依托综合交通枢纽合理规划现代服务业集聚区的一些成功经验,分析了综合枢纽的客流特点.从客流总量预测及客流组成特点,分析了基于上海虹桥综合交通枢纽的现代服务业集聚区建设.     

柏林市亚历山大广场枢纽站剖析

剖析柏林市亚历山大广场交通枢纽,从中发现对我国城市交通枢纽建设有益的经验和启示.介绍了该枢纽形成的历史过程及背景,反映该枢纽在柏林城市交通网中的地位与作用;分析了该枢纽的布局结构,及其功能特点和换乘关系,并分析了枢纽运营管理的特点;综合分析结果,得出了改善我国城市交通枢纽规划设计的启示.     

上海虹桥枢纽配套交通规划研究

对大型交通枢纽的概念进行了阐述，研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例，在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究，并提出规划方案。规划布局总体概括为“一环二射”。经分析该规划达到了“快速疏解，外用专线，路网均衡、多点选择”等目标，能在很大程度上缓解外环两侧的交通拥堵状况。     

阿尔卡特CBTC：实现“加拿大线”无人驾驶

2006年2月20日，阿尔卡特交通自动化事业部再次传出喜讯，其基于通信的列车控制（CBTC）系统将部署在温哥华新建的“加拿大线”上。这条长约19公里的城轨北起温哥华市的交通枢纽Waterfront站，向南一路延伸，直抵列治文市中心，并有一条向西抵达温哥华国际机场的支线。”加拿大线”目前共设16座车站．将部署阿尔卡特的CBTC信号系统，全线实现无人驾驶，并将于2010年温哥华冬奥会开幕前投入使用。据估计，线路建成后每天的乘客人数将达到10万人次。     

沪杭磁浮线路优化方案浮出水面

备受关注的沪杭磁浮项目批准立项后，一直在进行线路方案的优化。记者昨天获悉，经过专家评审，一套连接上海两大机场、京沪高速以及多个交通枢纽的优化方案浮出水面。 据同济大学孙章教授介绍，在优化方案中，沪杭磁浮线从上海龙阳路站出发，经停世博园区后，越江直接连通铁路上海南站，然后分成两路，支线沿着沪杭铁路东侧的中春路向北，连接规划中的上海虹桥机场综合枢纽，而正线则直接向南，通往浙江的嘉兴、杭州。     

构筑甘肃综合交通网的战略思考

交通网是一个综合的概念，它是交通枢纽（点）和公路、铁路等各种运输方式的有机集合，是交通运输的基础和载体。在新的历史时期，综合交通网的空间布局必须适应区域经济体制和经济发展格局的重大变化。有鉴于此，在国家“以市场经济为导向，以可持续发展为前提，建立客运快速化、货运物流化的智能型综合交通运输体系”的长期战略目标指导下，转变发展观念，从现实发展与未来需求的矛盾入手，着重于交通网结构的调整与重构，积极探索并选择适合区域自身特点的综合交通网战略发展模式、发展方向，以及实现长远战略意图的有效途径，对于恰当地利用已有和将要出现的各种条件，调整、重构或完善综合交通网络布局具有十分重要的战略意义。     

借助现代物流发展提高重庆直辖市综合竞争力

重庆市地处“长江一线”和“西南一片”的连接点，是长江上游最大的水运中心，是西部地区唯一集水路、铁路、公路、航空、管道5种运输方式为一体的综合交通枢纽城市。在经济全球化和区域经济一体化背景下，加快发展现代物流业已成为重庆的首要任务。而重庆直辖、西部大开发和三峡库区建设，为重庆现代物流业的发展创造了必要的基础条件，也提供了前所未有的发展环境。     

我国机动车2007年实施国家第三阶段排放标准

到2008年北京奥运会前．北京建成并投入使用的交通枢纽将有8处。今年重点建设的交通枢纽工程是西直门、东直门、一亩园和北京西站南广场。其中西直门交通枢纽东区建设方案已经敲定．将于2006年10月正式开工，建成后的西直门交通枢纽东区将作为枢纽换乘广场和停车场，承担枢纽集散地和换乘的功能。八大交通枢纽分别为动物园、西直门、东直门、一亩园、六里桥、北京西站南广场、望京、四惠桥交通枢纽。目前．除动物园公交枢纽和六里桥客运枢纽已完工外，其它枢纽都在紧张建设或前期准备中。     

上海市轨道交通换乘现状的分析与对策

分析了上海市轨道交通换乘的现状，并以上海站的换乘问题为例定量计算了换乘方案间的社会效益差异，说明解决换乘问题的重要程度。提出了解决当前上海市轨道交通换乘问题的建议。