西南交通大学铁路工程地质世纪成就回顾

文章扼要介绍了西南交通大学工程地质学科的设立、教学的发展和人才培养,以及科研成果.     

中国铁路桥梁技术发展与展望

研究目的:和公路桥梁相对而言,铁路桥梁荷载大,冲击力大,要求能抵抗自然灾害的标准高,特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。本文以大量事实论述了100多年来中国铁路建桥技术取得的举世瞩目的进步。研究结论:中国铁路桥梁研究制造出高强度耐久的新材料,设计出先进合理的桥式结构,拥有科学先进的制造和施工工艺设备。中国桥梁的设计和施工已经达到了世界先进水平。新世纪还需进一步开展多项科技研究。     

四十四载兰台路 情洒档案铸辉煌——电子十所档案发展回顾

“电子工业部第十研究所档案目标管理工作领导重视，成绩显著，根据国家档案局国档发(1991)16号文件关于档案目标管理国家一级标准，经考评组认真考评，一致认为十所档案管理已达国家一级标准，考核总分104分，其中，基本分98．5分，附加分5．5分，通过考评验收。”宣布考评结论的话音一落，一阵阵热烈的掌声化解了档案管理员的疲惫和倦意，欣慰的笑容里饱含着他们对档案工作的深深眷恋。的确，这“104分”里，凝结着我所档案工作者的多少辛勤汗水，倾注了他们的一生心血。一排排整齐的案卷展示着我所档案人员的工作成就，一本本档案编研材料述说着他们躬耕兰台的辛劳。     

增强铁路自主创新能力为和谐铁路建设提供技术支撑——在全国铁路科技大会上的报告

党的十六大以来，铁道部党组在科学发展观的指导下，铁路技术创新取得显著成就：建成世界一流的青藏高原铁路，既有线提速技术跻身世界先进行列，机车车辆装备现代化快速提升，重载运输技术达到世界先进水平，客运专线工程取得突破，铁路信息化建设取得重大进展，科研管理工作进一步加强，企业主体作用得到较好发挥。围绕和谐铁路建设目标，提出我国铁路技术创新的总体要求，明确铁路科技发展的目标，抓好主要技术领域科技攻关工作，集中力量组织好重大专项实施，全面贯彻《铁路科技发展“十一五”规划》，精心组织，落实措施，抓好铁路科技重点工作，实施好《铁路科技发展“十一五”规划》。     

在全球市场成就卓越,首要追求利润率——跟随戴姆勒卡车管理层去读戴姆勒卡车全球战略布局

2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向.     

“安凯美丽中国行”走进四川

6月25日,"安凯美丽中国行"在成都启动。"安凯美丽中国行"是安凯客车与中国旅游报社联合主办的大型主题活动,旨在展示中国旅游行业发展成就,推广高端旅游装备,让"美丽中国"理念更加深入人心。该活动自4月16日在昆明首先启动,将在全国多个著名旅游城市陆续展开。本次活动以"希望"为主题,     

有胆有识赢创业

人们常常会用"胆量"这两个字来说明敢想敢干、敢作敢当的精神。在复杂的社会生活中,我们需要面对许许多多的问题和矛盾。处理这些问题,解决这些矛盾,需要有经验、有智慧、有谋略、有才干;同时,还有一样东西也是必不可少的,这就是胆量。所谓胆量,通俗地讲就是要敢于想别人所不敢想的,做别人所不敢做的,为别人所不敢为的。一句话,就是人家不敢的,你敢,这就是胆量。对于想要完成一件事或成就一番大事业的人来说,胆量起着决定性作用。     

噪音消减技术成就安静而高效的汽车

美国密歇根州DEARBORN福特汽车公司发现高能效的汽车会伴随着较大的噪音。该公司工程人员为了提高燃油里程,对新款2013 Fusion混动轿车的发动机进行了改良,但改良后的发动机发出了一种"烦人的传动系噪声"。因此,为了在提升效率的同时不会对驾驶者和乘客产生噪声干扰,福特现正为Fusion     

我国近年来隧道科研创新技术成就

随着山区高等级公路建没的发展，我国在公路隧道设计、施工等方面取得很多技术创新，在众多的科研创新中，以下几方面的研究成果具有重大实用意义。     

中南华东华南地区铁路工程地质特征及成就

本章简要介绍中南华东华南地区自然地理、地层岩性、地质构造、新构造断裂运动与地震活动、水文地质等地质环境特征及地震、形成机理;结合工程实际研究论述中南华东地区常见的不良地质现象及工程地质问题;紧密联系山区铁路选线技术、工程地质勘察与测试技术、地质综合勘探技术及地质灾害防治技术等的应用研究与实践,系统总结了中南华东华南铁路工程地质50年的发展、成就与经验.