欢迎订阅《2013中国摩托车工业年鉴》

<正>为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状.中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1 999年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息,标准法规,科研技术,统计数据,市场概况和产品介绍等内容的书籍——《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来我国摩托车行业的发展历程,展示了摩托车行业的发展成就,反映了摩托车行业现状,是一本极具权威和实用性的工具书。为了更好地满足广大读者的需要,同时为中国摩托车行业服务,由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社编辑的《201 3中国摩托车工业年鉴》已于201 3年1 1月出版。     

一图读懂2021年珠江水运发展

一、深刻把握党领导珠江水运改革发展取得的历史性成就和经验启示 2021年是中国共产党成立100周年.在党的坚强领导下,珠江水运走过了支撑革命、开拓进取、快速发展、提质增效的光辉历程,成为中国特色交通运输发展之路的生动缩影. 历史性成就 新民主主义革命时期 珠江水运人积极开展维护民族利益、收回内河航权的反帝爱国斗争.     

国务院发布白皮书:我国已建成290多艘LNG动力船

2020年12月22日,国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书。白皮书介绍了新中国成立70多年来特别是党的十八大以来,中国交通以新发展理念为引领,坚持对内服务高质量发展、对外服务高水平开放,取得的历史性成就、发生的历史性变革,介绍中国落实联合国2030年可持续发展议程,推进基础设施互联互通,助力共建“一带一路”,积极参与全球交通治理,推动构建全球交通命运共同体的行动和贡献,展望中国加快建设交通强国的前景。     

全国交通工作会议在北京举行 张春贤部长在讲话高度评价港口发展取得的成就

<正>2004年12月26日,全国交通工作会议在北京举行,交通部部长张春贤在会上作重要讲话。张部长在回顾2004年交通工作时,充分肯定了港口跨越式发展所取得的成绩:一是基础设施投资再创新高。预计全年沿海、内河基础设施投资完成376亿元,比上年增长33%,比2002年增长198亿元。沿海港口新扩建泊位67个,其中万吨     

林德(中国)荣膺中国物流技术两大奖项

3月20日,林德(中国)在2014中国物流技术装备峰会上包揽两大奖项,被授予"年度最佳企业奖"与"年度物流人物奖"。林德叉车以其在华二十年以来的发展成就及创新精神赢得了诸多代表性行业用户的认可;"年度物流人物奖"旨在表彰林德(中国)叉车有限公司首席执行官郭进鹏在2013年度在物流技术与装备行业进步和发展起到了突出的     

深入持久推进标准化管理 夺取“十一五”铁路建设全面胜利——在2010年全路建设工作会议上的讲话（摘要）

2009年铁路建设系统抢抓机遇,科学组织,在狠抓施工组织管理、加大质量安全控制力度、纵深推进标准化管理、大力营造和谐建设局面等方面取得巨大成就。2010年铁路建设工作要抓住机遇,加快建设,依法建设,实现任务目标、质量目标、安全目标,以质量安全为核心,全力打造精品工程、安全工程;以施工组织为龙头,确保建设项目有序推进;以节能减排为己任,走低碳经济发展道路;以技术创新为支撑,全面提升建设技术水平;以专项治理为载体,着力解决建设突出问题;以维护稳定为基础,积极营造良好建设环境;以强本固基为前提,加快实施“走出去”战略,全面完成“十一五”铁路建设任务。     

我国水运发展成就与前景展望

“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续3年位列世界第一,长江干线、京杭运河成为世界上运量最大的通航河流和运河。“十五”期间,我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3％和26.4％。2005年港口货物吞吐量、集装箱吞吐量分别是“九五”期末的     

浅议斜拉桥发展

我国是大跨PC斜拉桥修建数量最多的国家，有多座主跨300m以上的PC斜拉桥已建或在建，规模之大，建桥技术发展之快，说明我国在世界混凝土斜拉桥领域占有及其重要的地位。     

本科院校教学质量改进路径研究

基于学生学业参与的视角，利用2008年北京市高等教育学生发展调查数据，采用多群组结构方程模型分析我国本科院校教学质量改进的路径。研究发现：（1）本科教学质量改进路径包括直接和间接两类路径。提升教学质量，不仅仅是直接改进课程与教学方式，而且这类投入能够有效激励学生学业参与，从而间接提升教学质量。（2）在以学生学业参与为中介的间接改进路径中，程序性学业参与发挥主要中介作用。（3）相对其他层次院校，一般应用型大学采取以学生学业参与为中介的间接改进路径更有利于提升教学质量。     

海运船队结构调整的历史性成就与认识

在海运需求持续快速增长的背景下,我国海运船队规模保持了较快增长,2005年突破5000万载重吨,2010年突破亿载重吨,2016年进入2亿载重吨国家行列.在船队规模扩张的同时,经过长期持续优化的积累,结构调整终于取得了历史性突破,表现为船舶类型整体实现均衡、船舶大型化专业化达到世界水平、船龄实现了对世界平均水平的超越,基本适应了经济社会发展对海上运输的要求,但对这一历史性成就应有清醒的认识,抓住政策机遇,调整船队结构、提高国际竞争力依然任重道远.