北汽集团首席技师李兵的奋斗之路

李兵是北京汽车集团首席技师,在北京汽车股份有限公司北京分公司总装分厂工作。自1987年8月参加工作以来,李兵获得诸项殊荣,2004年荣获＂北京新世纪首届职业技能大赛汽车装调工金奖＂、＂全国技能大赛汽车装调工优胜奖＂以及＂北京市经济技术创新标兵＂的称号;2007年荣获＂北京市有突出贡献高技能人才＂称号,受到时任北京市委书记刘琪、市长王岐山的接见;     

征稿启事

随着国内轿车保有量的日渐增加．汽车交通事故也屡见不鲜。汽车钣金与汽车喷涂技术在汽车维修服务领域中显得尤为重要。为使广大汽车钣金技师与汽车喷涂技师能够及时进行此项技术的相互交流，本刊特开辟了车身修复栏目．希冀能给汽车维修企业的技术人员提供参考和帮助。     

北京现代途胜特殊的车速传感器故障

<正>车型:北京现代途胜,2.0L排量,4驱,手动变速器。VIN:LBELMAKB66X××××××。行驶里程:231546km。故障现象:该车是一辆事故车,整形维修完毕后,交付客户使用,6个月以后,客户反映该车的里程表有时不好用,一周后,客户来店维修,当时里程表已经彻底不好用。故障诊断:维修技师首先使用北京现代Hi-Ds诊断仪检测发动机和     

『故障实例』栏目征稿

汽车维修中，不同的故障现象有不同的解决办法：不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说，维修的方法有多种，没有做不到，只有想不到。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作调整，将所有关于故障排除实例的文章放在新增的“故障实例”栏目中。     

启事

本刊2011年3月编辑出版的《〈汽车维修技师〉技师手记集锦2(上、下册)》和《〈汽车维修技师〉高手秘笈集锦2》是将本刊2006年第1期到2010年第12期(共60期)"技师手记"和"高手秘笈"栏目刊登的所有案例的汇编。依据国家再版汇编书籍稿酬的支付标准,我们将向相关作者支付稿酬,望下列作者见刊后及时与本刊编辑部取得联系:     

“故障实例”栏目征稿

<正>汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。概括来说,维修的方法有多种,没有做不到,只有想不到。本刊从2010年第1期始对些栏目作调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的"故障实例"栏目中,为了加强"故障实例"栏目的建设,现征集维修线对汽车电器故障排除的稿件。原"经验·建议"栏目依然保留。只要您的稿件是自己维修中已经解决的     

“经验·建议”栏目征稿

汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决办法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧。当然,同一个故障,在不同的维修技师手     

LIN通讯线故障引起CS10 车窗控制总成偶发性故障总结

一、故障现象有一辆长丰猎豹CS10私家车,行驶里程0.6万km,车主描述左前门窗开关经常无法控制其它3个门窗玻璃升降,该故障出现的同时其它3个门的门窗开关也无法独立控制玻璃升降。在外都修了2次都没有将故障排除。维修技师现场确认:该为故障偶发性,车辆进店后一直试不出此故障。     

丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(Ⅺ)

当汽车重量较大时,燃油消耗也增加。当汽车在平路上以恒定的速度行驶时,车重的增加对燃油消耗的影响不大。但是,当反复启动、加速和爬坡时,车重对燃油消耗的影响很大。 (3)造型的不同(空气动力学) 空气阻力的增大与车速的平方成正比。因此,低速行驶