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991.
结合建筑使用要求,确定剪力墙的数量和布置。通过对剪力墙布置的研究,了解剪力墙数量和位置的不同对整个结构的影响,包括对地震力的影响、对结构侧移值的影响、对结构质量中心和刚度中心的影响;并综合考虑其他计算参数。  相似文献   
992.
袁犁 《铁道勘察》2007,33(6):55-58
数字城市建设是一个复杂的系统工程,涉及到政府各部门和社会的方方面面。在其建设过程中,需要通讯网络基础设施、计算机硬件基础设施、空间信息基础设施、信息共享环境、安全保障措施、软件系统等一系列物理实体和逻辑实体的支撑来实现。概括地讲,数字城市信息共享服务体系大致可以从“软”和“硬”两个角度来进行研究和建设。“软”是指信息共享服务相关的标准、政策、安全保障、软件功能等的研究和建设;“硬”是指信息共享服务体系实现所需要的计算机硬件、存储设备、网络基础设施、基础数据、专业数据等的研究和建设。  相似文献   
993.
根据高速铁路控制网测量的实践,对框架网的建立、精密控制网测量建立的时机、投影方式的确定等问题进行了探讨,并提出了相关建议。  相似文献   
994.
据中国北车股份有限公司提供的消息,2月7日,中国北车集团与神华集团签署了战略合作框架协议。根据协议,中国北车与神华集团将广泛开展技术研发和基础研究合作,中国北车将为神华集团提供先进、可靠、适用的运煤机车车辆和关键部件,全方位开展车辆管用养修合作。神华集团是中国最大的煤炭生产企业,主要从事煤炭采掘和发电业务,并拥有相关的铁路、港口等运输网络,拥有完整的煤矿、铁路、港口、发电一体化产业链,对轨道运输装备的需求量较大。战略合作框架协议的签订,中国北车与神华集团将进入更深层次的合作。  相似文献   
995.
苏晓洲 《汽车电器》2008,(10):32-32
经过一段时期的考察,美国韦恩郡经济部部长穆鲁格塔·布鲁一行于2008年8月下旬与湖南签订框架协议,计划在湘潭九华工业园建设湖南-底特律汽车产业城。  相似文献   
996.
对复线施工中软土地基既有线上新建框架桥施工时应注意的问题及对策作了分析阐述。  相似文献   
997.
针对异形柱在框架中的受力特点,结合杆系结构有限元素法中杆件几何物理参数的要求,提出了新的异形柱等效原则,较好地解决了当肖通用高层电算软件难以较准确分析异形柱框架的推广应用奠定了基础。  相似文献   
998.
陈艺 《珠江水运》2004,(12):44-46
一、工程概况 广西平南鱼峰水泥有限公司4000t/d水泥生产线码头工程位于广西平南县丹竹镇境内,其码头结构为冲孔桩桩基,上部为四层框架刚性体,码头后方通过引桥与岸边相连.码头泊位自上游向下游编号为2#~4#,2#、3#泊位岸线长度228m,4#泊位岸线长度80m.2#、3#泊位纵向桩中心距7m,横向桩中心距7m和11.75m,桩数量为46根.4#泊位纵向桩中心距6m,横向桩中心距7m、6.55 m和5.15m,桩数量为40根.桩底标高按设计要求,需嵌入微风化灰岩不少于3 m,桩直径为1500mm、1200mm.  相似文献   
999.
从数字高程模型 (DEM)误差处理模型框架入手 ,分别介绍DEM误差源的确定、误差的检测、误差的传播、误差管理及削弱等方面的研究成果 ,并分析探讨了有关DEM精度改善和评估的方法和策略  相似文献   
1000.
刘向东 《路基工程》2003,(Z1):37-39
秦沈客运专线线路铺通后,为解决地方的通道要求新增一座框架涵,在客运专线上施工顶进涵尚属首次。介绍秦沈客运专线顶进涵施工的主要技术。  相似文献   
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