美英在职研究生教育的特点及对中国的启示

采用比较研究方法,在借鉴美英成功经验的基础上,提出完善中国在职研究生教育的若干建议:培养人才要因材施教;加强教师和管理人员队伍建设;在教学手段、学制设计和培养模式上,重视在职研究生的特点;开放教育,培育有国际视野的人才;注重社会声誉评估,完善教育质量保障体系;严把质量关,使其顺利完成学位论文,最终提高教学质量,促进在职研究生教育事业的稳步发展。     

319国道滑坡治理实践

结合 31 9国道滑坡的治理 ,从技术、经济方面比较分析了两种不同方案 ,提出了经济合理的处理方法 ,对川中地区滑坡治理提供了经验和思路 .工程已在实施中 .     

公路隧道互补结合竖井送排的改进型混合通风方式研究

针对特长公路隧道常规分段纵向式通风系统运营费用昂贵的问题，提出采用双洞互补与竖井送排相结合的改进型混合通风方式。在理论分析的前提下给出换气横通道与竖井的合理结合方案，详细推导适用于超出常规双洞互补通风方式限制长度的隧道的改进型混合通风方式计算方法；通过比较传统分段通风方式和改进型混合通风方式的交通风与隧道结构利用效率，对改进型混合通风方案的经济效益进行工程实例分析。结果表明：改进型混合通风方式与常规分段纵向式通风方式相比，前者有效地提高了交通风的利用率，降低了由于交通风太过富余而对隧道通风产生的不利影响，同时减少了资源的浪费；在最不利的行车阻滞工况下，改进型混合通风方式需要通过竖井进行送排的风量之和由1 723.06 m³·s^-1降至804.62 m³·s^-1，降幅达53.3％，有效地减少了轴流风机的功率，降低了对竖井的设计要求；在隧道通风最不利工况下，射流风机的配机功率提高了84%，轴流风机配机功率降低了52.4%，虽然射流风机购置费用增加，但总配机功率仍然减少13.1%，极大地节省了运营费用；在土建方面，改进型混合通风方式增加了2个横风道，取消了部分送排联络通道，相互抵消，但竖井的规模减小，土建费用有所下降；改进型混合通风方式增加了2条排烟通道，解决了双洞互补通风方式中火灾排烟困难的问题。     

福建主要港口竞争力比较研究

福建港口资源丰富，但众多港口的潜力未得到充分的发挥，港口发展存在一定的滞后性。加快港口开发，提高港口核心竞争力成为当务之急。比较福建主要港口的竞争力，分析了港口-e．_N的优势差距，提出了提升福建港口综合竞争力的有效途径。     

多目标进化算法在船型方案设计中的应用

针对船型方案设计阶段主尺度确定的优化问题,采用现代多目标进化算法进行研究.考虑某水面船排水量和航速两个优化目标的算例,给出了Pareto最优解集,并和实际船型进行了比较.算例表明,多目标进化算法能够快速获得最优解集,该解集分布均匀,可以供实际设计采用.     

中、英两国专业硕士教育比较

中、英两国专业硕士教育的发展起因、培养目标以及涵盖的专业领域是相似的，但在教育资源、教育规模和培养模式等方面存在较大差距。因此，我国应该积极发展专业硕士教育规模，努力扩大专业硕士教育资源，创新专业硕士教育模式，加快研究生教育立法进程，从而推进专业硕士教育科学发展。