提高高速公路收费口通行能力的几点建议

本文对目前我国高速公路收费口堵车问题进行了简要分析，并根据分析结果从财务管理、收费口管理、收费人员管理、对外宣传等方面提出了几点建设性意见。     

非接触IC卡在高速公路上的应用

本文作者阐述了太旧高速公路收费系统采用碰卡至非接触IC卡的应用过程，阐述了非接触IC卡的优点．值得从事收费管理工作的决策部门参考。     

高速公路收费管理模式及“创建”活动研讨

本文阐述了高速公路收费管理的意义、依据等一系列问题，并对收费管理模式进行了系统的分析，就如何开展“创建”活动提出建议。     

增强保洁力度发挥沿线设施功能作用

本文从首都高速公路建成通车后四年来重视公路路容保洁,介绍了从路面、安全设施，包括护栏、防护栅、隔离带、标志、标线、收费站等设施保洁的具体做法要求，也提出了有关加强养护保洁的看法。     

浅谈高速公路管理体制

本文分析了高速公路管理体制的含义、我国高速公路管理体制的现状，以及确立高速公路管理体制应注意的有关问题，提出了采用事业单位企业化管理的体制，较为适合我国高速公路管理实际的意见。     

高速公路促进陕西开放、开发和发展

本文通过调查、分析陕西高等级公路建成通车后，促进沿线高新技术产业的崛起，促进高速公路经济带的形成，旅游资源的开发和公路运输经挤效益显著提高，表明高速公路促进了陕西的开放、开发和发展。     

人车路系统若干关键问题浅析

本文对人的特性、汽车交通流的特性以及道路构造进行科学分析探索，为提高人车路系统的设计管理质量提供重要的依据.     

浅谈对高速公路服务区的双向管理

对高速公路服务区实行双向管理，即自主管理和制度管理，既调动了职工的主观能动性，又规范了职工行为，是贯衡两手抓两手都要硬的有效措施。     

高速公路路政管理模式的尝试

本文介绍了巡逻、清障、抢修一体化的管理模式的做法和优越性。     

紫穗槐替代控制豚草的研究

本文从沈大高速公路的科学试验和研究表明：危害公路的杂草——豚草可用紫蒋槐来控制其生长，并最终取代，对公路绿化黄化、净化空气、水土保持、边坡加固等具有着良好的生态效益和经济效益。