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41.
晚上存车时,关闭摩托车点火开关,灯光熄灭,使用户不便于锁车棚。若在摩托车电器系统上作一定的改进,延长照明时间。可解决这一问题。  相似文献   
42.
电致发光(electroluminescentEL)照明技术诞生于上个世纪30年代,聚合体化学技术的进步赋予了电致发光照明技术更多的应用。现代EL技术更高效实用、重量更轻、体积更小,外形更酷,并且在照明控制和应用方面更多样化。目前电致发光技术应用最多的是液晶显示屏(LCD)背景灯,运用在寻呼机、燃料电池、钟表、汽车控制仪表板等。  相似文献   
43.
提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求,而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理,这能时刻根据负载情况调整泵压和流量,达到上述要求,因此具有优良的节能效果和操作性能。  相似文献   
44.
45.
道路与隧道照明分析系统(R&TLAS)的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
项小强  吴德兴 《公路》1999,(10):18-21
R&TLAS是国内首次开发的照明分析系统,主要介绍系统的技术措施、性能、特点以及功能。  相似文献   
46.
国内动态     
2004年,我国100万人因安全事故而伤亡;全国上半年交通死亡事故下降10.2%;我国汽车节能措施年内将确定;北京上半年交通死亡事故下降11.1%;《北京市道路交通简易程序处理规定》9月1日实施;北京近3万辆出租车将淘汰出局。  相似文献   
47.
为明确常见的地铁车站环控系统控制方案的用能表现和节能潜力,为地铁车站节能降碳提供参考和指导,以北京、上海和广州分别作为寒冷、夏热冬冷和夏热冬暖地区的代表性城市,在 TRNSYS 软件中搭建屏蔽门地铁站模型,探究增设自控系统和优化时刻表控制这 2 种优化方案相比于当前常规的时刻表控制方案在站内环境控制、节能潜力、改造成本方面的表现。结果显示,采用 2 种优化方案均可有效提高站内空调控制温度,实现类似的站内温度控制效果。用能方面,相比于当前的时刻表控制方案,增设自控系统可为各气候区地铁站环控系统降低41%~49%的年能耗,优化时刻表控制方案可降低 38%~48%的年能耗。改造成本方面,优化时刻表控制方案仅需要提高管理水平,无需增加设备和系统,而增设自控系统方案的设备成本和后期运维管理成本较高。因此,综合考虑站内环境控制效果、能耗情况和改造成本,建议地铁站采用优化时刻表控制方案进行节能运行优化,以实现节能目标。  相似文献   
48.
上海通用生产的别克车型,从1998款到2003款间有上海别克新世纪、上海别克GL、上海别克GLX、上海别克G、上海别克GS、上海别克GL8、上海别克君威和上海别克凯越等几种车型。根据不同的车型及配置,其车身控制模块的门锁系统装备了各种先进的报警功能。所述的报警功能包括;车内灯延迟功能、自动车门锁止功能、最后车门关闭锁止及锁闭阻止功能、遥控驾驶座侧车门解锁控制功能、遥控锁止和解锁确认功能等几个功能模式。这一系列功能称为多功能警报锁止和照明选择功能。  相似文献   
49.
占强 《世界汽车》2007,(7):82-89
4月22日是一年一度的世界地球日,中国2007年确定的主题是“善待地球——从节约资源开始”。而对于汽车行业而盲,也从来没有象今天这样关注环保与节能,世界各国纷纷推出更加严格的环保节能标准,各汽车巨头推出各种节能环保新技术,新能源概念车如雨后春笋般纷纷亮相于各大车展。  相似文献   
50.
为促进公路运输经济优化发展,从低碳经济发展形势和现代物流体系发展形势两个方面,分析公路运输经济发展路径,探索公路运输促进经济优化发展策略,总结未来国内公路运输经济的发展方向,以期最大限度地发挥出公路运输的社会价值。  相似文献   
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