点燃自己 照亮他人——记全国劳模、广东省西江航道局航标员李汉生

广东省西江航道局封开分局航标员李汉生白1970年开始，40年如一日在西江守浅滩、护航标、测河床、战洪水、引航船，迎来送往，平凡得就像西江江面上那盏默默发光而又照亮他人的航标灯，但又伟大得能迈进人民大会堂，接受党和国家领导人的亲切接见，并捧回了“全国劳动模范”奖章。     

智能一体化太阳能航标灯研究及应用探讨

为进一步提高航标灯的质量，减轻工人维护劳动强度和工作量，将太阳能电池组件免维护蓄电池、LED光源、灯器闪光控制模块，卫星定位及无线通信模块、电气检测模块等通过总线连接统一集成密封在灯具透镜和底座组成的灯具内，研究开发智能一体化太阳能航标灯。     

发光二极管在航标领域的应用

白炽灯是目前主要的航标信号光源。与其它光源相比．白炽灯效率不高，而且维护费用随时间会不断上升，光输出会降低，加上能源与环保因素，在航标灯领域已经没有发展前景了。科技的进步使发光二极管(简称LED)成为白炽灯的替代光源。     

易志海 见证西江航道变迁

易志海,人称"老易",梧州航道管理局的基层航道管养单位——龙圩航道站站长、2010年"梧州市劳动模范",40载坚守航标岗位,亲历了西江航道变迁史。2011年5月7日,天刚朦朦亮,老易和同事又开始了年复一年、日复一日的工作。他们驾着巡标艇,披着晨曦,自下而上巡查长洲     

我敬仰与热爱的梧州航道人

航道,在中国传统"三十六行"里找不到的一个行当。然而,就是这个不起眼的行当,却被这群驻守在广西航运重镇——梧州的航道人干得有声有色。通过采访,记者发现梧州航道的建设和发展,可谓今非昔比。无论是从点煤油灯到太阳能自动化,还是从木舢板到钢质快艇;无论是从竹棒标到铁质标船,还是从夜航巡标到航标遥测监控;无论是从大平板放样到GPS定位,还是从竹竿     

航道整治篇——长江航道插上高科技之翼

＂40年代不见灯,50年代煤油灯,60年代乙炔灯,80年代电子灯,90年代太阳能灯＂,几十年里,长江航标灯经历了＂煤油航标灯—乙炔气航标灯—电子航标灯—太阳能航标灯＂的＂四级跳＂,光源上也由当初的煤油、乙炔气改造为电能、太阳能。     

航标电池防盗报警装置介绍

航标由于所处的环境比较恶劣(浪涌、摇摆、盐蚀等),因此,航标能源要有很好的可靠性,才能保证航标灯器的供电。目前,我们管理的航标中,基本上采用了自然能源供电,即太阳能或波浪能。但无论是太阳能或波浪能,都配置具有一定容量的蓄电池,而且,蓄电池是高质量、高性能的。     

一体化太阳能航标灯技术与应用探讨

本文阐述了一体化太阳能航标灯的结构、光强、灯光颜色、灯器控制技术性能的可靠性等有关技术及使用情况.