2000年船舶检验管理综述

在深化水监体制改革中，须逐步理顺船舶检验工作关系。海事局积极落实“船检局和船级社政事分开的实施方案”，2000年加大全国船舶检验管理与监督力度，重点开展了以下工作。     

船舶艉轴承间隙的修理及检验

船舶艉轴承间隙保持在船检规范充许的范围内，才能保证有效润滑，保证船舶轴承的正常运转，达到船舶安全航行的目的。     

2009年船检技术法规需求及适用性座谈会在广州召开

2009年3月5日，中国海事局在广州召开了2009年船检技术法规需求及适用性座谈会。中国海事局副局长刘福生出席会议并发表了重要讲话，广东海事局副局长黄军根、部海事局船检处副处长杜国光、法规处副处长张志刚等参加了会议。举行此次会议旨在讨论船检技术法规制定的发展方向，     

以科学发展观为统领 开创我国船检事业新局面——2009年全国船检工作会议在山东烟台隆重召开

5月26-27日,全国船检工作会议在山东省烟台市召开。会议回顾总结了五年来船检工作的成绩和经验,分析了新形势下船检工作面临的机遇和挑战,要求以提高检验质量为中心,全面建设质量、科技、和谐船检,努力开创我国船检事业的新局面。     

财政部、工信部宣布部分摩托车企业下乡资格被取消

9月15日，财政部和工信部联合发布《关于调整汽车摩托车下乡产品目录的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》指出，财政部、工信部与汽车、摩托车生产企业签订的《汽车（摩托车）下乡推广工作生产企业协议书》中明确规定，摩托车下乡生产企业应在签订协议之日起15个工作日内缴纳一定数额的履约保证金，否则视为违约，财政部、工业和信息化部将取消其下乡资格，因此将尚未缴纳履约保证金的摩托车下乡生产企业名单予以通报，     

全国船检工作会议在山东烟台召开

5月26-27日,全国船检工作会议在山东省烟台市召开。会议回顾总结了五年来船检工作的成绩和经验,分析了新形势下船检工作面临的机遇和挑战,进一步提出以提高检验质量为中心,全面建设质量、科技、和谐船检,努力开创我国船检事业的新局面。     

《中国船检》2009年1月刊鹿特丹规则能否一统天下

2008年岁末，《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的诞生吸引了全球海事界的目光。新公约是由联合国贸易发展委员会运输法工作组制定的，2008年12月12日获得联大第35次会议审议和通过。由于今年9月将在荷兰鹿特丹正式签署发布，所以新公约又被称为鹿特丹规则。新公约最引人注目的地方就是提高了海事企业的赔偿责任限额，     

服务地方经济建设 促进船检业务发展

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的颁布实施，对珠三角地区经济社会的发展具有重要战略意义，为珠三角地区船舶工业和航运业的发展提供了历史机遇。本文以珠江三角洲地区相关的船检分支机构[主要以广州海事局（广东省船舶检验局广州分局）为例]如何把握这一历史时期，更好地履行船舶检验职责和体现公共服务职能，发挥专业优势为船舶工业和航运业发展服务，在服务地方经济建设的同时实现自身科学发展为课题进行思考，提出了相应的对策建议。     

交流经验 共谋发展——2009年全国船检工作会议经验交流

在日前召开的2009年全国船检工作会议上,几家船检单位作了精彩的现场演讲,还有20余家船检单位作了书面交流,畅谈了各自在五年船检工作中的做法、经验、感言,对今后船检工作的开展有着较强的借鉴和指导意义。     

交通部海事局下发关于处理专项治理附加检验主要问题的指导意见

根据四部委《关于进一步深化全国低质量船舶专项治理活动的通知》(交海发[2005]550号)的要求,完成“重点治理船舶”附加检验是船检部门的重要工作。为保证治理工作能够取得实质性的成果,继续贯彻《关于做好低质量船舶专项治理附加检验的通知》(海船检[2005]183号)的精神,本着实事求是的原则,结合前一阶段治理工作中出现的问题,交通部海事局近日下发了《关于处理专项治理附加检验主要问题的指导意见》,要求各有关单位在专项治理附加检验工作中予以执行。具体内容如下:一、工作要求(一)专项治理附加检验的重点治理船舶为自2002年1月1日以后建…