提高客车生产钢材利用率的途径

客车是消耗钢材较多的机电产品。多年来，客车生产企业的钢材利用率普遍较低，致使产品成本较高，经济效益较差。因此，笔者就如何提高钢材利用率，降低客车生产成本，提高经济效益进行了分析。     

重型汽车驾驶室、底盘用钢材的现状与展望

综述了国内重型汽车驾驶室和底盘用量较大的钢材－冷轧钢板、热轧钢板和圆钢在重型汽车上的应用现状，讨论和分析了降低汽车自重的途径和方法。     

51800 DWT首制船钢材利用率分析

本文根据我公司新建51 800 DWT成品油轮钢材预估清单的设计,深入分析了大幅度提高钢材利用率的可行性和在设计过程中应遵循的原则.     

某老龄钢桥承载能力的试验研究

引入了断裂力学的原理,研究钢材的极限承载力。通过对带张开型裂纹的试件进行三点弯曲试验,得到某老龄桥材料的极限承载力,进而得到断裂冲击韧度和钢材的强度容许值。并对实桥进行了现场非破损性试验和磁粉探伤,并对计算结果和试验及研究结果进行了比较分析,发现断裂力学的方法对评价老龄钢结构的安全是必要的。     

利用资质认证方法 组织建筑钢材采购

目前，我国建筑钢材营销渠道模式主要是通过流通企业来销售，建筑企业基本上都是向钢材经销商购买钢材，而不是直接向钢材生产厂采购。采购价格一般也是随行就市，经常变化。所以，一般签订的钢材合同因没有价格条款而显得不伦不类。由于价格经常变化，供应商不愿签订长期合同，现场钢材需求特点又决定了钢材采购必须频繁组织。     

23-6Ⅱ型带锈防锈剂的高压无气喷涂

本文叙述23-6Ⅱ型带锈防锈剂在多雨气候条件下,露天作业采用喷涂工艺的可行性,以及采用高压无气喷涂的原则工艺.