ANSYS中准确施加斜拉桥索力方法的研究

大型通用软件在分析复杂桥梁结构时,在某些桥梁专业功能上有所欠缺。针对ANSYS难以直接准确施加斜拉桥索力的问题,讨论了ANSYS中施加索力的几种方法,提出了一种基于循环迭代的方法,通过实例验证该方法是准确、可靠的。     

基于ANSYS分析桁架结构的图形界面技术研究

该文以桁架结构在ANSYS软件中建模和求解为例,分别利用ANSYS软件本身的UIDL语言和Visual Basic高级开发语言对ANSYS软件分析过程中的二次开发图形界面技术进行了研究,对ANSYS的功能进行了封装,增强了软件的通用性．该方法对于类似问题具有较强的适用性．     

运用VBA和ANSYS计算隧道荷载结构模型的通用程序

随着在役隧道不断增多,各种质量问题和病害凸显,目前行业已普遍关注隧道的健康问题和病害发展机理;对在役隧道进行结构分析和安全验算,于开展相关研究是非常必要的。为便于实现大量复杂各异的结构分析和总结其中规律,本文建立了通用荷载结构模型;该模型可根据需要考虑非均布的围岩压力和地层抗力以及不均匀的衬砌厚度等,并在此基础上结合运用EXCEL内附V加载方法,并推导了相关的数学公式,可供设计计算参考。本文研究表明:建立的通用荷载结构模型具有较BA语言、ANSYS软件编制了相应的计算程序,既可用于设计阶段的受力验算,也能便于运营阶段的结构分析;编制的计算程序行之有效,极大地提高了工作效率,今后可利用开展更多的相关研究。     

基于ANSYS的大型船用升降平台密封性能研究

根据某大型船用升降平台的密封性能要求,对比分析了线密封形式与面密封形式的特点,确定了面密封的结构形式。基于ANSYS软件,采用2D-Model建立了三元乙丙橡胶材料的Mooney-Rivlin模型,分析了密封圈在不同压缩量时的密封性能,得到密封圈的最优压缩量,可为后续密封结构缩比样机的研制及密性试验提供参考。     

导管架平台生活楼波纹板等效模型研究

平台生活楼设计计算时应将波纹板纳入计算模型中进行考虑,在有限元分析时可将波纹板的每个褶皱细化为各向同性的平板壳单元来计算,但是该方法在建模时较复杂、费时。针对上述问题,依据相关研究并对相关公式进行修正,建立平台生活楼波纹板适用的正交各向异性平板等效模型,并通过数值计算验证了该方法的可行性。最后,将该等效方法应用于平台生活楼整体结构建模中,建立了考虑波纹板作用的平台生活楼整体等效模型。     

基于ANSYS的双船抬浮打捞作业起重系统基座的结构设计

介绍双船抬浮打捞作业的施工方法,研究打捞作业中起重系统基座的受力形式,并根据受力特点设计抬浮作业起重系统中使用的两种基座——反力架及滚轮支架,采用有限元计算对其结构强度进行校核并辅助进行结构优化。"世越"号打捞工程的实际检验结果验证了结构强度的可靠性。     

水下运载器运动速度对导弹出水姿态的影响研究

水下导弹发射受很多因素影响,发射深度,运载器运动速度都是很重要的因素。应用ANSYS/LS-DYNA对某型导弹建立数学模型。对其水下弹道进行了仿真计算,并重点分析计算了水下运载器运动速度对该导弹出水姿态角的影响。     

ANSYS计算大体积混凝土温度场的关键技术

为了能够用ANSYS较为准确地计算大体积混凝土温度场,结合工程实例,对单元选择、网格划分以及各时变参数的技术处理进行了分析和探索。计算结果表明,温度场的计算值与实测值比较接近,在变化趋势上也基本一致,验证了本文所提出方法的可行性。     

基于ANSYS的客车车体轻量化技术及其应用

以ANSYS软件为平台,以准高速客车发电车车体为例, 利用APDL语言编写命令流文件,建立了参数化的车体有限元模型,并对车体承载结构进行了优化设计.通过对比分析轻量化前后车体的强度、刚度及其模态,给出了轻量化的设计方案,表明了此方法的可行性.     

隧道二衬结构安全性评估及改进方案

为解决较长段深埋隧道二衬钢筋缺失情况下结构安全性问题,基于破损阶段法理论,运用ANSYS有限元软件建模分析隧道二衬结构受力情况,综合分析隧道埋深、围岩级别、围岩水平竖直荷载、初支二衬荷载分担比,并引入结构抗拉抗压安全系数来评定二衬结构安全状况,计算出隧道断面各点处弯矩值、轴力值,进而得出钢筋缺失段安全系数.以石家庄地区...